Hallöchen,
da ich mit der Originalbremsleistung des 535i absolut nicht zufrieden bin, wollte ich mal fragen, wer da schon mal ne grössere Bremse mit Originalteilen nachgerüstet hat? Ich hab da was von der 750i Bremsanlage gehört?
Wer hat Erfahrungen?
Danke
gruss
Andy
Als Antwort auf: Grössere Bremse mit original Teilen? (750 etc...) m.T. von Andy_W am 23. November 2003 19:18:16:
Hallöchen,
da ich mit der Originalbremsleistung des 535i absolut nicht zufrieden bin, wollte ich mal fragen, wer da schon mal ne grössere Bremse mit Originalteilen nachgerüstet hat? Ich hab da was von der 750i Bremsanlage gehört?
Wer hat Erfahrungen?
Danke
gruss
Andy
Hi Andy,
habe zwar keine E28 sondern E24, aber die Bremsen sind
ja gleich ( zumindest bei den M30 Motoren )
Ich habe in meinen 635CSI die Bremse aus dem 750i
ab Baujahr 1992 genommen. Das sind die Grossen 324mm
Scheiben. Pass ohne, naja fast ohne Probleme.
Die Schutzbleche sind zu klein und ich habe meine
komplett entfernt. Fahre das Fzg sowieso nur im Sommer.
Habe mir auch direkt vorsichtshalber einen grösseren
Hauptbremszylinder eingebaut. Passt aber nur der aus
den ersten E32 Modelle ( bis 1989 oder so )
Der soll einen grösseren Innendurchmesser haben, von
aussen sieht er identisch aus.
Felgen dürften dann nur noch 17 Zoll oder bedingt 16Zoll
passen. Oder Du verbaust die kleinere Bremse aus den E32
Modellen, welche wohl auch einfacher und günstiger zu beschaffen
wäre. Die hat 302mm Durchmesser und ich denke mit ein wenig
Arbeit dürften auch auch alten Bleche bleiben.
Eingetragen habe ich die Bremse auch, kann die gerne
eine Kopie zukommen lassen. Hinten habe ich noch Serie.
Als Antwort auf: Re: Grössere Bremse mit original Teilen? (750 etc...) m.T. von Mike am 24. November 2003 10:34:09:
Danke für die Infos ihr beiden...
Wie ist denn die Bremspower der 750i Bremse?? Ich gehe mal davon aus, das die nicht klein zu kriegen ist?? 
)
Danke
gruss
Andy
Als Antwort auf: Re: Grössere Bremse mit original Teilen? (750 etc...) m.T. von Andy_W am 24. November 2003 14:53:08:
Danke für die Infos ihr beiden...
Wie ist denn die Bremspower der 750i Bremse?? Ich gehe mal davon aus, das die nicht klein zu kriegen ist??
Danke
gruss
Andy
nun, ich kann nicht klagen. habe den B7 Motor von Alpina drin
und das Ding läuft laut Tacho 270km/h. Auf die Bremse kann ich
mich verlassen, egal aus welchen Geschwindigkeiten.
Habe vorsorlgich vor dem Einbau die Sättel noch überholt, keine
billige Angelegenheit Euro 50,00 pro Seite.
Als Antwort auf: Re: Grössere Bremse mit original Teilen? (750 etc...) m.T. von Mike am 24. November 2003 10:34:09:
Fahre bei meinem 750er im Winter 15 Zoll, mit den großen Bremssscheiben.
Gruß Timo
Als Antwort auf: 15 Zoll Felgen passen auch von Bimob7 am 24. November 2003 19:15:52:
Fahre bei meinem 750er im Winter 15 Zoll, mit den großen Bremssscheiben.
Gruß Timo
ist vielleicht ein unterschied ob stahl oder alu. auf dem foto ist eine 7x15er felge und die E34 535i Sättel mit Scheiben.
seht ihr wie knapp das wuchtgewicht an den bremsen vorbeiläuft? ich würd sagen 0,5mm spielraum.
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: Wirklich??? (mit bild) von 525Rainer am 24. November 2003 22:03:56:
Der Bremssattel sieht aber übel aus.
Und die orange lackierten Teile sind auch schon wieder angegammelt.
Als Antwort auf: Re: Wirklich??? (mit bild) von Maggo635 am 24. November 2003 22:06:42:
Der Bremssattel sieht aber übel aus.
rostig halt. na und? 1a gangbar, stahlflexleitungen und top tüvwerte
Und die orange lackierten Teile sind auch schon wieder angegammelt.
das ist das fett an dem sich der staub hält. und wenns wär: na und? mach mal bitte blitzlichtfotos von deinem unterboden.
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: Wirklich??? (mit bild) von 525Rainer am 24. November 2003 22:57:50:
das ist jetzt aber hoffentlich nicht Dein 535?
Als Antwort auf: Re: Wirklich??? (mit bild) von Maggo635 am 25. November 2003 05:28:23:
das ist jetzt aber hoffentlich nicht Dein 535?
http://rallywerkstatt.freeyellow.com/E28/austauschtreffen02.jpg
logo. passt doch zu der mühle. teile lackiere ich nur damit sie mal entrostet sind und sie schöner anzulangen sind. beim einbau sind mir dann kratzer egal oder wenn bremsflüssigkeit oder ATF drüberläuft. meinen wagenheber setz ich nach wie vor am vorderachs und hinterachsträger an und das hält kein lack aus, ist aber ungemein praktisch. und wenn was rostet, dann schmier ich halt das fett drüber. mein auto soll ungefähr so aussehn wie ein ölverschmierter vorkriegsrennwagen der irgend ein 5000km langes rennen hinter sich hat.
der innenraum sieht jetzt auch "gut" aus nachdem mir heigo den flankenschutz im auto eingeschweisst hat. wenn ich jetzt dann den schiebedachkasten rauswerfe und neue konsolen schweisse damit der käfig höher kommt kann ich eh alles nochmal schleifen und nachlackieren. ebenso im motorraum wo ich noch ein haufen halter anschweissen werde. oder im mitteltunnel. eigenlich will ich die ganze karosse nochmal überarbeiten. das orange verschwindet dann. zu auffällig. ich hab keine lust mehr dass jeder aufgemotzte e36 meint er müsse eins ausfahren mit mir.
die bremsen hab ich nicht behandelt weil ich dass erst mache wenn ich sie überhole. dann kann ich die sättel sandstrahlen und lackieren. vorher macht das für mich keinen sinn weil sie 1a funktionieren. ausserdem wollte ich diese saison einfach mal fahren mit dem auto. deswegen sieht das auto immer noch so aus wie in BS. irgendwelche türen, hauben, kotflügel und scheiben hab ich in einer hecktischen nacht vor dem treffen lieblos drangebaut und die karosse ist nur schnell grundiert. mit der optik hab ich mängelfreien tüv bekommen. einzige beanstandungspunkte: scheibenwischanlage und hupe ohne funktion. naja, ich hab nicht gewusst das man sowas zwingend benötigt und gar nicht eingebaut.
und wenn ich nächsten sommer wieder nicht fertig bin und mir die technik wie motor, fahrwerk usw nicht passt dann wird er wieder so aussehn weil optik ist das letzte was mich interessiert und das letzte an dem ich meine zeit verschwende.
aber das nächste mal wenn ich fotos mach, sprüh ich vorher mit der sprühdose a bissl rum, säuber die felgen mit zahnpasta und geh einmal dick mit cockpitspray über die reifenflanken drüber.. lol
übrigends. wir hatten schon mal eine ähnliche disskusion..
mehr zum thema "6er fahrer sind schockiert"
unter:
http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/6061.htm
schon lange her, aber zu der antwort steh ich immer noch 100%.
