Step - by - step ? (Technik und Reparaturen)

Wenn Du nur Fahrwerk machen willst, hast Du mit dem Federspanner schon das wichtigste Werkzeug in der Hand. Ein Spurstangenabzieher ist hilfreich, muss aber nich. Der Rest is Standartwerkzeug.

Vereinfacht gesagt : Rad runter, Bremssattel und Scheibe ab, Spurstange ab, vorne links Bremsverschleisskabel ab, die drei Schrauben am Federbeinfuss ( von unten eingeschraubt ) raus, und ab an den Schraubstock. Jetzt kommst halt drauf an was genau Du machen willst und in welchem Zustand Deine Federbeine sind. Die E28-Federbeine rosten sehr gerne im unteren Federteller durch und wenn der Stossdämpfer mit raus soll und als Patrone im Dämpderbein steckt, ist auch hier die Frage, ob man die Befestigungsmutter heil hausbekommt und das Gewinde dazu nich auch vergammelt ist. Aber an sich is das alles kein Hexenwerk. Abzieher brauchst Du keine.
Im schlimmsten Falle, wenn kein Schlagschrauber zur Hand, braucht man etwas sanfte Gewalt um die Mutter zu lösen die den Stossdämpfer mit dem Domlager verbindet

Vorschlag : Du bist ja nich allzuweit weg von mir , oder ?? Komm doch einfach vorbei und wir machen es zusammen. Ich hab zwar keine Bühne oder Grube aber das braucht man auch nich ZWINGEND ! Aber lecker Bier inner Werkstatt ! DAS braucht man !

Grüsse, der Willy