Hobbys???? (Allgemein)
Hallo,
gibts Hier unter den E28 Fans auch Seeglboot-Fans??
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Straße naß, Fuß ufs Gas!
eta-driver, 63486 Bruchköbel, Tuesday, 30.07.2013, 12:50 (vor 4634 Tagen)
Hallo,
gibts Hier unter den E28 Fans auch Seeglboot-Fans??
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Straße naß, Fuß ufs Gas!
Klaus
, Sontheim/Unterallgäu, Tuesday, 30.07.2013, 14:39 (vor 4633 Tagen) @ eta-driver
Also wenn schon auf´s Wasser dann eher Mootlboot-Fan
und dann am Liebsten mit V8-Brabbeln oder wenigstens nen 6-Zylinder BMW Marina Antrieb (M30). Ich habe im Archiv reichlich Unterlagen zum Thema BMW Marina, vom alten Barockengel V8 über die M10 4-Zylinder bis zu den M30 6-Zylindern.
Laafer, Leinburg, Tuesday, 30.07.2013, 17:54 (vor 4633 Tagen) @ Klaus
... Sportbootführerschein See, dann noch Binnen, SKS und ggf noch den Segelschein. Ne 6 Meter Fletcher wurde mir auch schon von einem Arbeitskollegen angeboten, mit einem Suzuki V6 Außenborder 2 Takt 200PS
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"Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
///M
1985: Motorsport
2010: Marketing
laafer1@web.de
MFG Hannes
Klaus
, Sontheim/Unterallgäu, Tuesday, 30.07.2013, 20:01 (vor 4633 Tagen) @ Laafer
... Sportbootführerschein See, dann noch Binnen, SKS und ggf noch den Segelschein. Ne 6 Meter Fletcher wurde mir auch schon von einem Arbeitskollegen angeboten, mit einem Suzuki V6 Außenborder 2 Takt 200PS
hab ich, hab ich ... nur eben Segeln darf ich offiziell nicht, hab auch keine Übung damit. Bin zwar mal von St. Gilgen (Wolfgangsee) zum anderen Ende gesegelt, nur zurück gings ganz schlecht
. Irgendwann hat mich irgendwer zurückgezogen
So ne Riva Aquarama wär doch was, aber die käme vermutlich nur ein paar mal im Jahr zum Einsatz, z.B. zum Riva Treffen, zur laufenden Nutzung ebenso zu schade wie ein M1.
Tags:
@ Hannes
eta-driver, 63486 Bruchköbel, Tuesday, 30.07.2013, 21:26 (vor 4633 Tagen) @ Klaus
Ich frage nur weil ich so ein Ding abzugeben habe!
Es war ein Ausstellungsstück, Welches noch nie in Gebrauch war! Es wurde vor 20 Jahren erworben und war seit dem Unsachgemäß eingelagert. Das Boot selbst befindet sich in gutem Zustand, nur das Segel ist an einer Stelle, aufgrund der falschen Einlagerung, beschädigt und stark verumreinigt. Das Bootszubehör ist dabei! Ich nehme auch gerne Preisvorschläge an! Bei Interesse: Tel. 01754643234
Siehe Bilder:
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eta-driver, 63486 Bruchköbel, Sunday, 05.01.2014, 17:55 (vor 4474 Tagen) @ eta-driver
Hallo Leute, beschriebenes Boot ist noch zu haben! Preis VB: 499 euro
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Alex T., 16515 OHV, Wednesday, 31.07.2013, 07:48 (vor 4633 Tagen) @ Klaus
Moin,
hast du evtl.auch Unterlagen für den Einbau/Umbau eines M60B40 in ein Boot? Ein Bekannter möchte einen BMW V8 in sein Boot einbauen. Infos können sicherlich nicht schaden. Vielen Dank im voraus.
Gruß Alex
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524d --> 545i 1/4 Meile: 11,3s @ 189,9 kmh mit 0,9 bar LD 21.6.15 Zerbst
Laafer, Leinburg, Wednesday, 31.07.2013, 07:57 (vor 4633 Tagen) @ Alex T.
M60B40 gab es IMHO nicht als Marine Motor, also gibt es auch keine Unterlagen.
Als BMW Marine kenne ich nur die M10 und M30 Motoren und TDS hab ich schon gesehen.
http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Kajuttboot-Sport-RIO-630-IN-NEUER-BMW-MOTOR-Trailer-su...
http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Fiberline-mit-Bodenseezulassung-BMW-Motor-Trailer-Troc...
![[image]](http://www.firstfives.org/photos/M30_Marine.jpg)
![[image]](http://www.starrtrax.net/bmwmarine/bmwmarine/BMW38.jpg)
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Peter, Wednesday, 31.07.2013, 09:30 (vor 4633 Tagen) @ Laafer
Hi,
hier ein Link zum Boote-Forum in dem jemand beschrieben hat wie er einen BMW-V8 marinisiert hat http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=90380&highlight=bmw+motor
Gruss
Peter (CV-23)
Laafer, Leinburg, Wednesday, 31.07.2013, 11:41 (vor 4633 Tagen) @ Peter
Macht in meinen Augen absolut keinen Sinn, bei dem Arbeitsaufwand. Da kann ich auch einen Mercruiser V8 nehmen und habe fertig. Bauen kann man alles nur was habe ich da für Vorteile, keine vor allem wenn man was defekt ist, Ersatzteile gibt es dann keine, also Marine spezifisch da kann man dann wieder das basteln anfangen oder das "neu herstelen" der benötigten Teile.
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Laafer, Leinburg, Wednesday, 31.07.2013, 12:12 (vor 4633 Tagen) @ Laafer
ein eta mit 122Ps währe doch in einem kleinen Kajütboot ausreichend, dreht nicht so hohe Drehzahlen was gut ist. Einen M30 gibt es ja als 2.8 und 3.5 Marine, an einen M50B25 mit 192PS dachte ich auch schon aber die drehen alle so hoch, das macht der ETA nicht und die Teile sind reichlich verfügbar.
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Peter, Wednesday, 31.07.2013, 14:42 (vor 4632 Tagen) @ Laafer
Hi,
ob Sinn oder Unsinn muss jeder für sich selbst entscheiden und um einem serienmässig marinisierten M60 ging's bei der Fragestellung ja nicht.
Interessant dürfte das schon sein da die Mercruserteile nicht billiger sind und bis an den selbstgebauten Abgasknien, etc. etwas kaputt geht dauerts ganz schön lang. Wenn es vernünftig gemacht wird vielleicht sogar länger als bei den Marineteilen aus Amiland. Weniger Gewicht denke ich wird der BMW V8 auch haben.
Mein Vater hatte damals - so vor rund 40 Jahren - auch selbst einen 3,0 ltr. M30 marinisiert und es war anscheinend kein Hexenwerk.
Peter
eta-driver, 63486 Bruchköbel, Wednesday, 31.07.2013, 09:09 (vor 4633 Tagen) @ Klaus
Die Auktion zum Segelboot: 300941543915
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Straße naß, Fuß ufs Gas!
///MOTORWILLY, Grossostheim bei Aschaffenburg, Wednesday, 31.07.2013, 16:00 (vor 4632 Tagen) @ Klaus
Oder verwechsel ich da was ?
Dumm-aus-der-Wäsche-guck, der Willy
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Klaus
, Sontheim/Unterallgäu, Wednesday, 31.07.2013, 23:02 (vor 4632 Tagen) @ ///MOTORWILLY
Hallo Willy,
wenn man es genau nimmt weder noch ...
Die frühen Unterlagen sprechen von "Bootsmotoren", später dann von BMW Marine Motoren.
Der Propeller mal unter Wasser 