Hobbys???? (Allgemein)

Hallo,

gibts Hier unter den E28 Fans auch Seeglboot-Fans??

Also wenn schon auf´s Wasser dann eher Mootlboot-Fan und dann am Liebsten mit V8-Brabbeln oder wenigstens nen 6-Zylinder BMW Marina Antrieb (M30). Ich habe im Archiv reichlich Unterlagen zum Thema BMW Marina, vom alten Barockengel V8 über die M10 4-Zylinder bis zu den M30 6-Zylindern.

... Sportbootführerschein See, dann noch Binnen, SKS und ggf noch den Segelschein. Ne 6 Meter Fletcher wurde mir auch schon von einem Arbeitskollegen angeboten, mit einem Suzuki V6 Außenborder 2 Takt 200PS

... Sportbootführerschein See, dann noch Binnen, SKS und ggf noch den Segelschein. Ne 6 Meter Fletcher wurde mir auch schon von einem Arbeitskollegen angeboten, mit einem Suzuki V6 Außenborder 2 Takt 200PS

hab ich, hab ich ... nur eben Segeln darf ich offiziell nicht, hab auch keine Übung damit. Bin zwar mal von St. Gilgen (Wolfgangsee) zum anderen Ende gesegelt, nur zurück gings ganz schlecht . Irgendwann hat mich irgendwer zurückgezogen

So ne Riva Aquarama wär doch was, aber die käme vermutlich nur ein paar mal im Jahr zum Einsatz, z.B. zum Riva Treffen, zur laufenden Nutzung ebenso zu schade wie ein M1.

Ich frage nur weil ich so ein Ding abzugeben habe!

Es war ein Ausstellungsstück, Welches noch nie in Gebrauch war! Es wurde vor 20 Jahren erworben und war seit dem Unsachgemäß eingelagert. Das Boot selbst befindet sich in gutem Zustand, nur das Segel ist an einer Stelle, aufgrund der falschen Einlagerung, beschädigt und stark verumreinigt. Das Bootszubehör ist dabei! Ich nehme auch gerne Preisvorschläge an! Bei Interesse: Tel. 01754643234

Siehe Bilder:

Moin,

hast du evtl.auch Unterlagen für den Einbau/Umbau eines M60B40 in ein Boot? Ein Bekannter möchte einen BMW V8 in sein Boot einbauen. Infos können sicherlich nicht schaden. Vielen Dank im voraus.
Gruß Alex

M60B40 gab es IMHO nicht als Marine Motor, also gibt es auch keine Unterlagen.

Als BMW Marine kenne ich nur die M10 und M30 Motoren und TDS hab ich schon gesehen.

http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Kajuttboot-Sport-RIO-630-IN-NEUER-BMW-MOTOR-Trailer-su...

http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Fiberline-mit-Bodenseezulassung-BMW-Motor-Trailer-Troc...

Die Auktion zum Segelboot: 300941543915

Hi,

hier ein Link zum Boote-Forum in dem jemand beschrieben hat wie er einen BMW-V8 marinisiert hat http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=90380&highlight=bmw+motor

Gruss
Peter (CV-23)

Macht in meinen Augen absolut keinen Sinn, bei dem Arbeitsaufwand. Da kann ich auch einen Mercruiser V8 nehmen und habe fertig. Bauen kann man alles nur was habe ich da für Vorteile, keine vor allem wenn man was defekt ist, Ersatzteile gibt es dann keine, also Marine spezifisch da kann man dann wieder das basteln anfangen oder das "neu herstelen" der benötigten Teile.

ein eta mit 122Ps währe doch in einem kleinen Kajütboot ausreichend, dreht nicht so hohe Drehzahlen was gut ist. Einen M30 gibt es ja als 2.8 und 3.5 Marine, an einen M50B25 mit 192PS dachte ich auch schon aber die drehen alle so hoch, das macht der ETA nicht und die Teile sind reichlich verfügbar.

Hi,

ob Sinn oder Unsinn muss jeder für sich selbst entscheiden und um einem serienmässig marinisierten M60 ging's bei der Fragestellung ja nicht.

Interessant dürfte das schon sein da die Mercruserteile nicht billiger sind und bis an den selbstgebauten Abgasknien, etc. etwas kaputt geht dauerts ganz schön lang. Wenn es vernünftig gemacht wird vielleicht sogar länger als bei den Marineteilen aus Amiland. Weniger Gewicht denke ich wird der BMW V8 auch haben.

Mein Vater hatte damals - so vor rund 40 Jahren - auch selbst einen 3,0 ltr. M30 marinisiert und es war anscheinend kein Hexenwerk.

Peter

Oder verwechsel ich da was ?

Dumm-aus-der-Wäsche-guck, der Willy

Hallo Willy,

wenn man es genau nimmt weder noch ...

Die frühen Unterlagen sprechen von "Bootsmotoren", später dann von BMW Marine Motoren.

Der Propeller mal unter Wasser

V8 und V12 gab es von BMW nicht als Bootsmotore (außer dem alten V8 aus dem Barockengel), auch wenn z.B. die Bezeichnung D12 einen 12-Zylinder Diesel vermuten läßt. De Facto ist es ein 1-Zylinder

Manno, das hätte ich nicht gedacht, interessant was so alles gebastelt wird ...

Hallo Leute, beschriebenes Boot ist noch zu haben! Preis VB: 499 euro