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Schade um das schöne Blechkind...

(Ab-)Raten kann man zu sowas nur aus eigener Sichtweise, denke ich.

Aus meiner Sichtweise, würde ich folgendermaßen vorgehen.

Zum Fahren:
- Rahmen vermessen lassen
- Technischen Zustand analysieren
- Auflistung benötigte Teile machen (inkl. Verschleissteile)
- Inventur in der Halle (Welche Teile liegen bereits vor)
- Kostenaufstellung restliche Teile
- Abschätzung Kosten inklusive Lackierung etc.
- 5 Schachteln Kippen
- Entscheiden

2 Jahre fahren und dann Schlachten:
- Siehe oben ausser Rahmen vermessen und die benötigten Teile auf ein Minimum reduzieren

Die Preise für die Teile gehen zwar hoch aber auch hier regelt die Nachfrage das Angebot (bis auf ein paar Ausnahmen, die den Preis um 2000% hochjagen nur weil BMW das Teil nicht mehr verkauft). Heisst bei einer leeren Hütte wird auch mit dem Schlachten nicht der Jackpot rauskommen und das würde ich (wieder aus eigener Sichtweise) schon etwas genauer kalkulieren wenn ich ohnehin schon mit den Gedanken rangehe, das Ding nach zwei Jahren in Teilen an den Mann zu bringen.