Statements zu dem Gummiklotz überm Diff! (Allgemein)

Tja, nach dem gescheiterten TÜV-Termin hab ich mich nach einigen Instandsetzungsarbeiten heute mit dem Gummiklotz der Differentialhalterung auseinander gesetzt. Der war völlig zerbröselt. Jetzt der Grund weshalb mein Halsumfang heute grösser als der meines Kopfes ist: Das Teil kostet 51 Piepen. Viel zu viel. Damit übersteigt die Kostenrechnung für den TÜV den Kaufpreis. Wie seht ihr das mit dem Preis und was ist ein 85er eta mit neuem Tüv, fachgerecht geschweisst und instandgesetzt mit 200000 km auf der Uhr auf dem Markt wert?
Mit leerer Brieftasche winkt
Jan