is klar, aber... (Allgemein)

die Nachfolgegeneration (v.a. E36) war noch nie so mein Fall, und es wird halt technisch immer komplexer. Und ich kanns halt nicht aushalten, wenn was nicht geht...

Drüberhinaus verlagert man halt das Problem auf die nächste Generation, auch der E36 wird irgendwann Liebhaber haben.

In meinem Fall ist der E28 halt auch der Versuchsträger, E24 und E30 sind da die geschonten Sommerautos. Aber Reparaturen sind da auch zu tun, und am E28 wird das erprobt. und der Winterbetrieb gibt dann halt schneller Auskunft über die Haltbarkeit.

Wenn man ein Auto immer fährt, hat man aber auch eine viel tiefere Beziehung dazu. Ich würde nicht BMW (speziell E28) im Winter fahren als verpasste Lebensfreude sehen.

Schöne Grüße, herrivo