525e Batterie/Lichtmaschine

Hallo,
bei meiner letzten Fahrt mit meinem eta Bj.85 ist mir aufgefallen, dass immer wenn ich anfahre die Scheinwerfer für einen kurzen Moment schwächer werden, danach aber wieder normal leuchten. Außerdem ist einmal beim Anfahren kurz die Batterieleuchte angegangen, für den Rest der Fahrt ist sie aber ausgeblieben. Eigentlich kann es ja nur an der Lima oder der Batterie liegen, aber die Batterie ist erst fünf Monate alt und wenn die Lima defekt wäre, müsste die Leuchte ja die ganze Zeit brennen.
Hatte irgendwer von euch auch schon mal sowas?
Gruß Alex

Hi,

flackern die Scheinwerfer bei wirklich jedem Anfahren oder nur beim ersten Anfahren nach dem Motorstarten bei ca. 10 km/h? Wenn Du gleichzeitig ein leicht "knurrendes" Geräusch hörst, ist das der Selbsttest vom ABS, kein Grund zur Beunruhigung.

Gruß,
Wilhelm

Nö, kein Problem. Da geben nur gerade die Kohlen vom Limaregler den Geist auf, möglicherweise auch das Masseband in Verbindung mit den Gummilagern.

Dauert noch ein paar Wochen bis zum Totalausfall der Lima.

6 Euro Kohlen vom Boschdienst und etwas Lötarbeit...

Ja,
also das Ganze passiert nur, wenn ich anfahre ohne Gas zu geben
Mit Gas ist alles völlig normal
Am ABS kann es nicht liegen weil mein Auto das gar nicht hat.

Nö, kein Problem. Da geben nur gerade die Kohlen vom Limaregler den Geist auf, möglicherweise auch das Masseband in Verbindung mit den Gummilagern.

Dauert noch ein paar Wochen bis zum Totalausfall der Lima.

6 Euro Kohlen vom Boschdienst und etwas Lötarbeit...

Sorry, ich will bestimmt keinen Mist erzählen... :-| Die Erklärung habe ich von einer Werkstatt.

Aber mein Eta hat das, seit ich ihn habe (gut 5 Jahre bzw. 50 tkm), Masseband ist okay, Batterie ist auch immer voll, springt nach 6 Wochen Standzeit sofort an... Würde mich auch wundern, wenn der Limaregler bei der geringen Laufleistung verschlissen sein sollte.

Aber wenn der Wagen kein ABS hat, scheidet das aus.

Gruß,
Wilhelm

Messe mal die Spannung über der Batterie...

... unter der Bedingung:
- Motor aus

- Motor gestartet völlig ohne Gas gegeben zu haben

- nach einem Gasstoß

- bei 3000 Touren

... und geht die Lade Kontroll Lampe im Cockpit? Leuchtet sie hell bei stehendem Motor? Geht sie nach dem Start aus? Geht sie aus OHNE Gasstoß oder bleibt sie bis dahin an? Glimmt da irgendwas? Geht sie an, wenn du den Motor abwürgst?

Wenn ich den Wagen abwürge, geht die kontrollleuchte auch an. Heute zum Beispiel war es so, als ich ohne Gas angefahren bin, hat der BMW geruckt, was aber wohl an der Kupplung liegt und die batterieleuchte ging für eine Sekunde an- danach war aber alles normal. Der wagen springt aber immer normal an. Ach ja, das hab ich noch nicht erwähnt: Laufleistung ca. 190tkm und Keilriemen ist neu
Wie gesagt: wenn ich beim anfahren Gas gebe, tritt das Problem nicht auf

Ich habe das bei meinem 520er auch genau so. Wenn man beim Anfahren/Umkehren etwas unvorsichtig die Kupplung kommen lässt, sodass sagen wir mal die Drehzahl auf ca. 500 1/min oder sogar noch etwas weniger, also knapp vor dem Abwürgen, sinkt. Dabei werden die Scheinwerfer kurz dunkler.
Ich weiß nicht, ob du das meinst, aber wenn ja ist das meiner Meinung nach ganz normal und logisch. Die Lima kann ja nicht unendlich stark erregt werden durch den Laderegler. Das heißt, wenn die aktuelle Leistung der Lima bedingt durch niedrige Drehzahl geringer ist als die verbrauchte Leistung, dann wird die Batterie belastet. Dabei bricht die Spannung etwas ein, und das führt zu einem kurzzeitigen Abdunkeln der Scheinwerfer. Also keine Sorge ;)

Du hast recht,
wenn man ohne Gas anfährt, sinkt die Drehzahl kurzzeitig auf 500- 600 u/min ab und die Lichtmaschine kriegt weniger Strom. Ich wunderte mich nur, weil mir das bei anderen Autos noch nie passiert ist.

Messe mal die Spannung über der Batterie...

... unter der Bedingung:
- Motor aus

- Motor gestartet völlig ohne Gas gegeben zu haben

- nach einem Gasstoß

- bei 3000 Touren

... und geht die Lade Kontroll Lampe im Cockpit? Leuchtet sie hell bei stehendem Motor? Geht sie nach dem Start aus? Geht sie aus OHNE Gasstoß oder bleibt sie bis dahin an? Glimmt da irgendwas? Geht sie an, wenn du den Motor abwürgst?

Ist gut, werde ich machen. :-) Die Lampe im Cockpit funktioniert, leuchtet hell bei stehendem Motor, geht beim Starten aus (ohne Gasstoß, mache ich sowieso nie) und glimmt nicht. Motor abwürgen geht nicht, weil es ein Automatik ist. Die letzte Batterie hat fast 8 Jahre gehalten, die aktuelle ist seit gut 3 Jahren drin.

Gruß,
Wilhelm

Andere Möglichkeit: Eine defekte Diode auf der Diodenplatte.

Ich hab das Phänomen auch, bei mir brauchts aber einen kleinen Gasstoß (1x ca. 1500 Upm), dann ist die Lampe aus.

Den Tipp hab ich von einem Autoelektriker, dessen Meinung ich hoch schätze. Ich habs aber noch nicht probiert, welche Veränderung durch diese Reparatur eintritt.

Allgemein: Ich kenn das Phanänomen von vielen Fünfern, vornehmlich E28 und E34. Vielleicht gibts da doch noch was Spezifisches?

Schöne Grüße, herrivo

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