Felgen, Felgen, Felgen... (Allgemein)

Hallo,

ich bereite gerade meinen E28 für die kommende Saison vor...
Habe mir so einige Rad/Reifenkombinationen überlegt und auch schon bereit gelegt:
ACT 9.5x16 und 8.5x16 Kreuzspeiche
Alpina 8.5x17
BMW 8x16 Styling 5 V2 Kreuzspeiche vom E38
Fondmetall 7x14 ET11 im TRX 2 Styling
6.5x14 original Stahl
7x15 BMW Styling 5 Kreuzspeiche vom E34
7x15 BMW Styling 2 vom E34

Habe letzte Woche einige Zeit damit verwendet, die Felgen am E28 zu betrachten und habe mich jetzt für die 7x15 BMW Styling 5 Kreuzspeichen vom E34 entschieden.

Diese möchte ich jetzt noch überarbeiten lassen und mit neuen Reifen bestücken.
Als Überarbeitung habe ich mir folgendes überlegt:
Felgenbett hochglanzpolieren und anschließend klar pulverbeschichten lassen.
Gibt es dazu hier bereits Erfahrungen?
Als Bereifung würde ich 195/65 R 15V oder 205/60 R 15V wählen.
Gibt es dazu hier bereits Erfahrungen in Bezug auf Eintragung und empfehlenswerte Reifentypen?

Abschließend würde ich mich über weitere Bilder von einem E28 mit 7x15 Kreuzspeichen Styling 5 Felgen freuen.

Viele Grüße

fünf28

In meiner Signatur ist ein Pic mit den e34 7x15 Kreuzspeichen.

Gruß

Ich hatte damals am Anfang die Styling 5 vom E34 auf 195/65/R15 Goodyear Excelence Reifen. Habe ich beim TÜV problemlos eingetragen bekommen. Fahrkomfort war natürlich auch 1a. Wer auf 15" Felgen steht, ist mit denen gut beraten.

Lars

Hi,
vielen Dank! Welche Federn sind bei Dir verbaut?
Sieht schick aus

Gruß
fünf28

Hi Lars,

vielen Dank für die Rückmeldung!
Dein Fahrzeug hat mich zum Kauf der Styling 5 V2 in 16 Zoll verleitet.
Passt bei Facelift-Modellen mit Shadowline perfekt.
Hatte die 16er links und die 15er rechts bei mir montiert. 15 passt für mich dann doch besser zum Vor-FL mit Chrom.

Gruß
fünf28

Moinsen,

ich muss ganz ehrlich gestehen, dass ich die Felgen nur gegen die 16" getauscht habe, weil ich die 16" für einen lächerlichen Preis bekommen und da ich bei den 15ern den Stern lackiert habe, wo ich mich nach einer Zeit ziemlich satt gesehen habe, da schwarz/schwarz nicht wirklich harmoniert, sofern es eine kleinere Bereifung ist.

Wäre ich nicht auf die Idee gekommen, meinen von außen etwas Sportlicher zu trimmen, hätte ich meinen nur etwas tiefergelegt und wäre vermutlich bei den 15" geblieben.

Momentan reizen mich aber 17" Rondell 0058 , oder BBS RC090. Aber ich gib dir recht - bei einem Chrom-Modell kommen die 15" Felgen besser daher, als bei Shadowline.

So sah es bei mir mit den 15" aus:

Servus,

wenn dann bitte RC090!
Ich finde die aktuelle Kombination aus 16Zoll, Tieferlegung, Spoiler und Shadowline richtig schick!
Mit der Entscheidung die schwarzen 15Zöller wieder zu tauschen, war definitiv richtig.
Schwarzer Stern geht ab 17 Zoll.
*Meine persönliche Meinung*

Gruß
fünf28

@fünf28:

Ich habe die KAW 65/40 Federn verbaut.

Gruß

Hey,

sofern mir kein günstiger Satz RC090 oder 0058 über den Weg läuft, werde ich die Felgen auch in Zukunft weiterfahren, da ich die Kombi bis jetzt auch sehr toll finde. Einzige Veränderung in diesem Jahr ist, dass ich auf schwarze Niere + weiße Blinker umgerüstet habe, wobei die schwarze Niere vermutlich bald wieder verschwindet.

Gibt es eigentlich Bilder von deinem E28? Die V2 können auch gut auf Chrom-Modelle harmonieren. Zufällig gestern einen damit im Netz gefunden.

Bezüglich der Tiefe, habe ich 40/30 Federn von AP verbaut. Lässt sich Problemlos mit den 16 Zoll fahren. Bei den 14 Zoll Winterreifen, die ich drauf hatte, war das ein großes Problem, da er dann schon zu tief lag und ich leider einmal blöd aufgesetzt habe. Dürfte damit aber bei 15" wohl kein Problem darstellen.

Gruß,
Lars

Sieht gut aus! Danke!

Hi Lars,

ich würde ihn so lassen, wie er ist. Schwarze Niere runter und gut!

Ich habe meinen E28 erst direkt vor der Winterpause gekauft und (nach einer gründlichen Inspektion) direkt ins Winterlager gestellt. Daher habe ich noch keine vernünftigen Bilder. Das wird sich im Frühjahr aber definitiv ändern

Die Federn erzeugen eine saubere Höhe. Muss wohl nochmal drüber nachdenken, ob ich AP oder M-Technic wähle.

Gruß
fünf28

Wenn du auf ein bisschen Keilform stehst, finde ich die AP nicht verkehrt. Ansonsten wenn du es mehr dezent haben willst, bist du mit den M-Technic bestimmt gut beraten.

Lars

Hier mit dem AP 40/30 Federn aktuell

und hier mit Original-Fahrwerk...

Auf den Bildern sieht der Unterschied nicht so gravierend aus, bin aber sehr zufrieden mit dieser Kombination.

Viele Grüße
Torsten

Hallo Torsten,

Dein originales Fahrwerk war aber vorne schon deutlich tiefer, als das meines 528i.
Daher gefällt mir Dein E28 auf beiden Bildern sehr gut!
Vielen Dank dafür.

Welche Reifendimension fährst Du?

Gruß
fünf28

Das täuscht ein bisschen, vielleicht wegen dem Schatten, der war mir schon zu hoch...

Eingetragen hat mir der TÜV 205/60 und 195/60, z.Zt. fahre ich die 205er, würde aber beim nächsten Reifenwechsel mal auf die 195er gehen.

Viele Grüße
Torsten

Hallo Torsten,

sieht klasse aus

Aus welchem Grund möchtest Du denn auf 195/65 wechseln? Hab mir jetzt auch die Kreuzspeichen vom E34 zugelegt und bin noch am überlegen wegen der Reifengröße...

Grüße Olli

Das hat keinen bestimmten Grund, der TÜV wollte bei der Eintragung, dass die Kanten vom Kotflügel umgelegt oder gebördelt werden, habe ich aber bis jetzt nicht gemacht, finde auch nicht, dass das nötig ist

Außerdem werden die 195er wohl etwas billiger sein und einen Unterschied beim Fahren wird man wohl nicht merken...

Ist das Bild mit deinen AP-Federn kurz nach dem Einbau der Federn geschossen worden? Von dir hatte ich damals auch die Papiere zwecks Eintragen für den TÜV. Danke noch einmal dafür

Das Foto ist aktuell, die Federn sind jetzt ca. 3 Monate drin, waren übrigens auch der einzige Grund der H-Kennzeichenverweigerung letztens. Starte aber in den nächsten Wochen noch mal einen neuen Versuch bei einem anderen TÜV.

Ich finde meinen jetzt gut so, sieht jetzt "richtig" aus, also auch nicht getunt oder so...

Ok, dann verstehe ich. Wunder mich nur, da ich die gleichen Federn verbaut habe und bei mir ein bisschen Keilform vorhanden ist, was ich bei dir nich twirklich erkennen kann. Liegt vielleicht auch an den Felgen.

Gruß