524d oder 524td ?

Hallo zusammen,

in nächster Zeit möchte ich mir einen Diesel e28 zulegen. Hatte bis jetzt
einen 520, aber mich reizt der 5er als Diesel einfach sehr. Möchte auf
jeden Fall einen guten kaufen, lieber gleich etwas mehr Geld in die Hand
nehmen, als einen heruntergerittenen kaufen, von dem man sich nach wenigen
Jahren wieder trennen muss, weil es einfach nicht lohnt so viel Geld in ein
Auto zu stecken was eh schon die beste Zeit hinter sich hat. Und für ~3000 sollte
man ja schon was schönes finden. Er soll je nach alter H-Kennzeichen bekommen
und dann dank Dieseltriebwerk oft und günstig gefahren werden.

Was Diesel angeht sind die Angebote ja schon echt selten geworden. Was die fahrleistungen angeht, so lege ich eigentlich keinen Wert darauf, das es ein Turbodiesel
ist. Würde den Wagen eh immer sehr gemütlich bewegen. Aber für welchen sollte
man sich entscheiden? Turbo oder sauger? Gibt es unterschiede im Verbrauch und in der Haltbarkeit/Zuverlässigkeit der Motoren? Wäre über EURE Meinungen interessiert. Gruß. Y

Aloha.

Ich hab einen td und bin sehr glücklich mit ihm. Vor ca 2 1/2 jahren hab ich ihn fuer 2400 gekauft, waren sicherlich ein zwei hunderter zuviel aber zu dieser zeit gab es in der nahen bis mittleren umgebung nicht viel auswahl.
Ohne H ist günstig fahren so eine sache, hab von 03-10 saison und da sind um die 450 fällig

grüße andré

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Für jedes Jahr Dienst hatte er eine Delle und mindestens so viel Rost wie Ruhm.
Freie Drehkapazitäten, bedingt auch Fräsen.

Ich habe vor 3 Jahren meinen 524tdA gekauft. Der Diesel zusammen mit der Automatik ist einfach die perfekte Harmonie.

Habe damals 2700 EUR gezahlt mit einem Satz polierten BBS RS felgen in 16". 200000 km hatte er schon drauf, aber die sieht man ihm nicht an. Er ist rostfrei.

EURO2 Kat ist drin, also fallen an Steuern "nur" 401,00 EUR Steuer jährlich an.

Haftpflichtklasse ist runter auf 16. Vor 3 Jahren war der noch in 20.

Hallo,

524 TD + Automatik im E28 = perfekter Fahrgenuss

da kann ich dem Glinzo nur zustimmen. Ich hab jetzt einen 525 TDS mit Automatik im E34, auch nett, aber lange nicht so nett wie im E28. Vor allen die neue 5 Gang Automatik ist (zumindestens die in meinem e34 und 325 TDS E36)um Welten schlechter als die alte rein mechanische 4 Gang Automatik.

Gruß Alleslowbuged

hallo,

verbraucht aber viel zuviel, nie unter 9,5l gefahren, ist zu teur,schaft ein eta auch, ein 524d liegt bei 6,5-7,5l.

gruß Oliver

Ich kann auch nur zum tdA raten, fahre meinen jetzt schon mehr als 10 Jahren und Dank 07-Nummer auch sehr günstig natürlich nicht im Alltag. Verbraucht habe ich auch so 9-10 Liter bis ich dann mal beim Bosch-Dienst die Dieselpumpe dynamisch einstellen lassen habe seit dem läuft er viel weicher und verbraucht nur noch 7-8 Liter.

Gruß Claudius

hallo,

habe ja schon einige 524d gehabt, bin derzeit auch auf der Suche.Reicht leistungsmäßig voll aus, Nachrüstkat (passend mit ABE auch vom 324d E30) gibts für kleines Geld rein und mit gutem Umweltgewissen fahren (bringt nur von der Steuer nix) ist aber auch egal,in 2-3 jahren ist H-Kennzeichen für 190,00euro dran.

Hier ein schöner 524d (Papiere und VIN vom 524td), den runterhandeln wieder auf original 524d umstempeln lassen und fahren.

gruß Oliver

Schöner 524d E28

hallo,
danke für eure Eindrücke.
den Cyrrusblauen habe ich auch schon entdeckt. Wirklich eine Besichtigung wert. Denke
auch das der 524d von der Leistung her reichen wird, weil ich auch im Alltagspassat nicht
über 110 fahre. Von dir Oliver habe ich noch einen interessanten Beitrag gefunden,
wo du auch den Sauger lobst, einzig das er im Vergleich zum Turbo kürzer übersetzt ist und somit auf der Bahn höhere Drehzahlen braucht.

Was die km Leistungen angeht, kann man da wirklich guten Gewissens einen
mit 250000+ kaufen, wenn er einen gepflegten Eindruck macht? Weil drunter
wirds schon sehr schwierig was zu finden...

Grüße
yannek

Servus,
also der d ist eigentlich nur Liebhabern zu empfehelen. Eine Leistungsentfaltung das einem das Gesicht einschläft und als Dailydriver wegen dem sehr hohen Unterhalt von ca. 900€ Steuern + Versicherung unrentabel, vielleicht für jemanden gut der eine 06 od. 07 Nummer hat... Normalerweise wäre ein 524tdA erste u. beste Wahl als Alltagsauto. Wenn da der Motor richtig eingestellt ist fährt man den mit 8,*l und das auch zügig ohne dass man beim Überholen angst haben muss :-P
Also nen guten tdA suchen, kaufen und Glücklich sein ;-)
Viele Grüße
Simon