Öltemperaturgeber am Ölfiltergehäuse (Technik und Reparaturen)

Hallo Robert,

also am Ölfilterkopf würde ich nicht rumbohren. Das Gehäuse ist an keiner Stelle für die Montage eines Sensors geeignet.

Bei der M30 Version des Ölfilterkopfes mit Thermostat für Ölkühler ist ein Gewindeabgang bereits für einen Sensor vorgesehen. Also wenn Ölkühler nachgerüstet werden soll, ist das die beste Lösung für alle Probleme. Wobei der M30 nur als 3.5er oder Turbo einen Ölkühler benötigt und selbst diese Motore kommen nicht über 110 Grad Öltemperatur.

Alternativ könnte man die Ablassbohrung am Ölfiltertopf an der Unterseite zweckentfremden/aufbohren...

Am einfachsten ist aber der Ölpeilstabsensor oder der Ölablassschraubensensor. Auch käme eine direkte Montage in/an der Ölwanne mit Kontermutter in Frage...(Wer schmerzfrei ist und ein Loch in die Ölwanne bohrt...sicherlich technisch nicht die schlechteste Lösung.)

Gruß Eric