Elektrikfrage (Allgemein)
moin moin,
es ist vllt. etwas o.t., ich hoffe aber, daß mir trotzdem ein Fachkundiger weiterhelfen kann:
der Instrumentenbeleuchtungsdimmer vom E39 hat 3 Pins, wie sind die belegt??
danke schonmal
gruß
thomas
Elektrikfrage
Wenn ich den Schaltplan richtig interpretiere, dann greift er vom Lichtmodul Kl.58g ab, einmal für die Beleuchtung seiner selbst und einmal um die Spannung (in dem Fall Masse) geregelt (gedimmt) ans Lichtmodul zurück zu geben.
Ergo:
-Masse (das lässt sich ja einfach durchklingeln)
-Kl.58g (Ausgang vom Lichtmodul, pulsweitenmodulierte Spannung + )
-Kl.P58g (Regelsignal ans Lichtmodul, Masse über nen Poti, die PWM macht dann das Lichtmodul)
Leider stehen in dem scheißdrecks Plan keine Pin-Nummern oder Kabelfarben! 
Masse sollte aber eine braune Grundfarbe haben und die Kl.58g ist mir i.d.R. nur als grau/rot begegnet, das kann aber im E39 schon wieder anders sein.
Die Pin-Nummern an X517 (der Stecker am Dimmer) sowie die Kabelfarben kannste mir ja mal durchgeben. Pin1 ist i.d.R. irgendwie beschriftet mit ner kleinen eingegossenen 1.
Was haste denn vor? Vielleicht kann man Dir anders weiter helfen. 
MfG Heiko
Elektrikfrage
moin Heiko,
der Schalter hat sich in einem Sammelsurium von BMW-Schaltern befunden und ich habe ihn jetzt mal als E39 Teil identifiziert.
Es sind keine Kabel o.ä. dran.
Ich kann den aufmachen, da ist so eine Art kleine Platine drin. Wenn Du da Interesse hast, kann ich Dir das fotografieren.
Für mich war eher ein anderer Hintergrund Anlaß zur Frage: kann ich den für irgendwas verwenden?
Wenn ich Deine Aussage richtig interpretiere, kann man da keine "Birne" direkt dahinterschalten(so wie bei einem Drehwiderstand z.B.) sondern es ist eine Art Steuermodul?
danke für Deine Mühe
gruß
thomas
Elektrikfrage
Ahhh...sag das doch gleich!
Im Inneren sollten sich im wesentlichen ein Poti und eine LED befinden. Auf der Platine sind eventuell elektronische Bauteile wie Vorwiderstand etc.
Du brauchst also 2x Plus und einmal Masse.
Um herauszufinden, welcher Pin wie belegt ist, musst Du sie mal ohmisch durchmessen!
(obwohl das schwierig sein könnte, wenn Du zufällig beide Plus-Pins erwischt.)
Oder Du bist mutig und gibst 12V Spannung drauf. In einer Position muß ja die LED leuchten, dann weißt Du schonmal definitv welche Seite Masse ist und kannst mit dem dritten Pin einen von Spannung durchflossenen Verbraucher masseseitig dimmen.
(Denk dran, dass eine LED nur in einer Richtung Strom durchlässt, Du musst zum Testen die Polung also wechseln!)
Elektrikfrage
...danke...ist also doch möglich, direkt einen Verbraucher zu dimmen
Ich werde da in den nächsten Tagen mal dran gehen. Weil ich keinen Stecker habe, werde ich erstmal dünne Strippen dranlöten, dann kommt der Test.
Da die LED ja nur einseitig funktioniert, ist dann ja auch klar, wo Masse ist.
Die beiden äußeren Pins führen an die halbkreisförmige Abgreifbahn, also, da Du sagst Masse wird gedimmt, müßten das die Massen sein.
D.h. aber auch, daß die Verbraucher auf jeden Fall isoliert sein müssen. Bei "alten" Metalltachos müßte ich demnach eine Beleuchtungsfassung aus KS nehmen.
wieder was gelernt..
gruß
thomas
Elektrikfrage
Nein, 1x Masse, 2x Plus!
Geregelt wird zwar Masseseitig, aber das Regelsignal wird erst vom Lichtmodul ausgewertet. Die LED erhält dann wiederum vom Lichtmodul das bereits geregelte Signal und teilt sich dann die Masse mit dem Dimmer.
........ah ja....! danke
..ok
Böhmische Dörfer?
Dann einfach nochmal fragen!
Böhmische Dörfer?
...ich denke nicht: wenn ich rausgefunden habe, welches der +für die LED ist, kann ich mit den beiden restlichen Pins die Masse von einer Birne dimmen.
nur zum Verständnis: das Teil soll nicht in einen BMW eingebaut werden....
gruß
thomas
Böhmische Dörfer?
nur zum Verständnis: das Teil soll nicht in einen BMW eingebaut werden....
gruß
thomas
Nur zum Verständnis: dem Schalter ist es egal wo Du ihn einbaust...
Er wird die selbe Funktion auch in einem Mähdrescher replizieren! 
Grüßle,
Heiko