KLR 525e 122PS - E28-Forum

Hallo liebe E28-Gemeinde,

ich habe mich mich hier im Forum angemeldet, weil ich denke, dass ich hier am ehesten an der richtigen Adresse bezüglich meines Anliegens bin.
Ich möchte mir dieses Jahr sehr gern einen E28 525e kaufen. Jedoch fällt ein H-Kennzeichen wegen der KM-Begrenzung flach, da ich ihn als Alltagsfahrzeug nutzen möchte. Jedoch ist er mit Euro 1 (400 €) etwas arg teuer, weswegen ich auf jeden Fall Euro 2 erreichen will.
Leider ist die Firma GAT, die den KLR produziert hat, insolvent und ich habe mich diesbezüglich auch schon an Reich & Sohn gewandt, die mir leider auch eine Absage erteilen mussten.
Jetzt frage ich mich, ob jemand von euch einen KLR für den ETA vielleicht zum Verkauf hat ODER ob jemand einen gepflegten ETA mit Euro 2 eventuell verkauft.
Falls beides nicht möglich ist, werd ich wohl meinen Traum vom E28 nicht erfüllen können.
Freue mich über jede gut gemeinte Antwort.

In diesem Sinne schonmal vielen Dank

Sascha Fuhrmann

Hallo Sascha,

naja, je nach Police darfst Du ja ca 10tkm pro Jahr mit einem H-Kennzeichen fahren.
Wobei ich beim 525e -ich habe auch einen- nun beim H nicht ganz so einen großen Vorteil drin sehe. Den würde ich eher bei den hochpreisigeren Modellvarianten sehen, u.a. wegen der Vollkasko.
Euro2 und H sind ansich widersprüchlich, zumal Du historische Fahrzeuge eh pauschal mit 191,- pro Jahr besteuert kriegst...
Ab und an tauchen diese KLR Sets mal noch auf eBay auf, ich hatte das Glück, einen neuen Kit zu steigern vor ein paar Jahren. Bei Bedarf kann ich Dir alle Papiere dazu als pdf zukommen lassen.

Gruß
Stefan

Hi, könnte ich von den Papieren auch eine Kopie als PDF erhalten?

ich habe mir vor 2 Wochen einen Eta gekauft, er ist im Originalzustand, Rostfrei, allerdings hat er Dullen im Kotflügel und Türen und die Frontschürze ist verbogen.
Eine KLR hab ich schon gebraucht erhalten. Mit 160000 Km ist er für die Umrüstung ja noch ok.

Evtl. gebe ich Ihn wieder ab denn ich habe einen anderen e28 schon im Auge.
mark_dieterle (a) gmx.de

VG
Mark

--
535i E28, M535i e28, B3 E36 Touring, 635csi e24, e34 M5 Touring ,e91 320d, e39 525d Touring

Hast Post
Gruß
Stefan

Hallo Mark,

könntest du mir rein interessehalber Bilder von deinem Eta schicken? Auch mit den Macken dran? Bin zwar finanziell NOCH nicht in der Lage einen zu kaufen, würd mich aber dennoch freuen. Und falls du ihn verkaufst würde ich auch Interesse an dem KLR melden. :-D

Gruß Sascha

Hallo ja gerne kein Thema.
Gerade wird der Tüv neu draufgemacht.

Bitte E-Mail.

VG
Mark

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535i E28, M535i e28, B3 E36 Touring, 635csi e24, e34 M5 Touring ,e91 320d, e39 525d Touring

.....das sehe ich auch so: wenn man Euro2 hat, braucht man eigentlich das H wegen der paar Dollar nicht.
Und es gibt Versicherungen, die für den e28 eine "Youngtimerversicherung" (also ohne H)anbieten. Da sind die Km-Leistungen mit unterschiedlich hohen Prämien belastet.
Wenn H erreichbar ist, braucht man wiederum keinen KLR. Zumal ich schlechte Erfahrungen damit gemacht habe: der Leerlauf ist etwas fragwürdig, der Verbrauch höher. Das ist von der technischen "Denke" her auch logisch. Außerdem: (ich weiß, daß der für Automatic eigentlich nicht ist, aber da der Kfz-Schein hier nicht unterscheidet, würde ich das auch machen, und es laufen ja wohl einige Aut-Fhrz mit KLR) bei dieser Getriebeart stelle ich mir das gerade in der Warmlaufphase mit KLR nicht ideal vor....
Daß es mit H Kilometerbegrenzungen gibt, ist mir neu.
gruß
thomas

Das wäre sehr nett. Auch ohne den KLR kann es schonmal nicht schaden die Unterlagen zu haben. ;-)
An saschafuhrmann@gmx.net

Vielen Dank

Hallo,

also von einer km-Beschränkung weiß ich nix. Hat vielleicht etwas mit der Versicherung zu
tun, aber nicht mit dem H. Ich habe H, 190 Euro Pauschalsteuer und eine ganz normale
Haftpflicht aus der Zeit vor dem H. Die Autos kostet doch fast nix an Versicherung, ich
zahle was um die 160 Euro im Jahr. Warst Du beim TÜV? Die haben mir auch die dollsten
Schoten erzählt, was man angeblich alles mit H nicht darf. Die wollen da nur die Leute
veralbern, das ist so wie wenn Du Baurabeiter nach dem Weg fragst.

Viele Grüße
Ralf

Hab mich da bisher nur im Netz informiert. Der ADAC zum Beispiel versichert Oldtimer bis 9000 km. Andere Versicherungen beispielsweise sagen, dass man zusätzlich ein "Alltagsfahrzeug" nachweisen muss. Jetzt weiß ich ehrlich gesagt nicht, ob "normale" Versicherungen Autos mit H-Kennzeichen versichern beziehungsweise ob das überhaupt in einem Zusammenhang steht. Muss ich mal kucken.

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