BMW 525e Bj. 1983 mit Oldtimerzulassung (Markt: Biete und Suche)

Wenn die 110.000 stimmen und kein Wartungsstau vorliegt sowie Winterbetrieb vermieden wurde (Rost !) können es derzeit reelle 5.000.-€ sein. Nie mehr. Eta bleibt Eta - trotz der eindeutigen Vorzüge im Alltag (vs. M20 520 und M 30).

Ich habe selbst eine 1050.-€ Ebay-Grotte (1981 525i 5-Gang Opal) durch den §23 geschoben. Das "H" hat also - fast - nichts zu sagen.

Im übrigen sind qualizierendere Aussagen zu Rost und Farbe&Ausstattung, Motor&Getriebe obligatorisch, um ein sinnvolles Feedback aus dem Forum zu bekommen.

Gruß
JOst