Kupplungspedal vibriert 535i

Hi,
wenn man das Kupplungspedal betätigt, kann man deutliche Vibrationen spüren. Die Vibrationen treten schon direkt am Anfang des Pedalwegs auf.
Bis zu einer Drehzahl von ca. 2500 Umdrehungen kann man fast nichts spüren, ab ca. 3000 Umdrehungen jedoch deutlich, egal ob im Stand oder in Bewegung. Welcher Gang eingelegt wird, spielt keine Rolle. Die Vibrationen treten immer auf. Alle Gänge lassen sich ohne Probeme schalten. Kennt jemand das Problem, bzw. hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?!

Hallo,

ich tippe auf ein defektes Kupplungsausrücklager. Ich hatte das damals, wie noch der
518er Motor verbaut war. Irgendwann kam bei unbelastetem Kupplungspedal ein schwirrendes
Federgeräusch zum vibrieren hinzu, welches verschwand, wenn man das Kupplungspedal leicht
belastet hat. Das ganze hat dann noch so 10.000km gehalten, dann sind die Kugeln aus dem
Ausrücklager gefallen.

Viele Grüße
Ralf

Danke für die Antwort.
Wurde das Vibrieren bei dir auch mehr, je höher der Motor gedreht hat?

als ich meinen 535i 2009 gekauft habe hatte ich auch das "schwirrende Federgeräusch", das bei leicht gedrücktem Kupplungspedal wieder verschwunden ist, bin dann einfach so weitergefahren, dann kam das Vibrieren des Pedals. Hab mich dann dazu durchgerungen alles zu wechseln, Geber, Nehmer, Leitungen, Übertotpunktfeder, Kupplung komplett, Haltefeder von Druckhebel und den Plastiknippel wo der Hebel aufliegt, hab die Bilder jetzt nicht zur Hand, sah aber nicht mehr toll aus, Plastiknippel war komplett weggescheuert, Feder gebrochen, Hebel eingelaufen, Drucklager war falschherum eingebaut, Feder der Druckplatte war übelst, also 5 vor 12. Nach dem Wechsel und 2-mal entlüften funktionniert wieder alles bestens, bis auf das leicht vernehmbare "schwirrende Federgeräusch". Such mal gleich die Bilder und stelle die noch ein.

roland

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Ja,ja, der Herr Vorbesitzer hatte das Drucklager um 90° verdreht eingebaut.

Bei deinen Symptomen würde ich mal das Getriebe abbauen und die Kupplungsanlage (Drucklager) mal begutachten.

roland

Ich habe das an meinem 520i auch. Bei unbelastetem Kupplungspedal ein leichtes Mahlen/Vibrieren, das sich aber nur bei ziemlich genau 600 1/min zeigt. Wird die Drehzahl nur leicht angehoben ist es weg. Bisher habe ich mich noch nicht dazu durchgerungen dem nachzugehen. Aber wenn ich das hier so lese sollte ich es mal tun, zumal meine Kupplung eh schon recht spät kommt.

Hallo,

naja, das ganze ist schon fast 25 Jahre her, ich weiß nicht mehr jedes Detail.
Es machte halt so ein leichtes kribbeln im Fuß. Auffälliger war bei mir das
Geräusch was dazugekommen ist, sobald man mit dem 518er 4-Gang über 80 km/h
gekommen ist. Es war als wenn man das eine Ende eines 15cm Plastiklineal auf
die Tischkante drückt und das freie Ende etwa alle Sekunde mit dem Finger
"schnalzen" lässt. Es hörte sich dann etwa so an wie ein schnarrendes oder
rasselndes Boing-Boing-Boing-Boing-Boing-..........., wie man es aus Comics
kennt. Relativ laut und wirklich nervtötend. Sobald man das Kupplungspedal
leicht angetippt hat, war Ruhe.

Viele Grüße
Ralf

kann auch sein dass eine feder von der kupplung gebrochen ist dann hast auch das vibrieren
aber dann hast auch schlupf wenn du richtig gas gibst und die kupplung geht durch

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fährst quer siehst mehr

Danke für die hilfreichen Antworten. Ich werde in den nächsten Woche mal das Getriebe abnehmen und mal gucken ob sich irgendwas finden lässt.
Melde mich wieder, sobald ich mehr weiss.

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