Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Sichtprüfung Getriebe (Technik und Reparaturen)

Alex T., 16515 OHV, Monday, 10.03.2014, 07:57 (vor 4534 Tagen)

Moin,

habe gerade Motor (M30) + Getriebe (Getrag 260) ausgebaut. Das ausgebaute Getriebe hatte im letzten Jahr schon einige Geräuche gemacht. Nun habe ich noch 2 andere gebrauchte Getriebe zu liegen. Die Ausgangswelle vom jetzt ausgebauten Getriebe hat etwas Spiel. Bei den beiden anderen sitzt alles stramm. Die Eingangswelle hat bei allen 3 Getrieben etwas Spiel. Ist das normal oder sind alle Schrott?
Gruß Alex

--
524d --> 545i 1/4 Meile: 11,3s @ 189,9 kmh mit 0,9 bar LD 21.6.15 Zerbst

nee..is o.K. so!

Eric65, Straubing, Monday, 10.03.2014, 15:30 (vor 4534 Tagen) @ Alex T.

...die Getriebeeingangswellen haben immer Spiel. Müssen sie auch haben um evtl. minimale Abweichungen in der Zentrierung Motor zu Getriebe auszugleichen.
Ausgangswellen dürfen kein radiales Spiel haben und nur ein sehr, sehr geringes axiales Spiel.
Aber wenn du schon die Getriebe ausgebaut vor dir liegen hast, Dichtringe immer wechseln!...auch den am Motor schwungradseitig, sowie das Pilotlager in der KW!

Gruß Eric

nee..is o.K. so!

Alex T., 16515 OHV, Tuesday, 11.03.2014, 11:33 (vor 4533 Tagen) @ Eric65

Ok... vielen Dank...:-)

--
524d --> 545i 1/4 Meile: 11,3s @ 189,9 kmh mit 0,9 bar LD 21.6.15 Zerbst

Avatar

nee..is o.K. so!

tegi, Tuesday, 11.03.2014, 12:08 (vor 4533 Tagen) @ Eric65
bearbeitet von tegi, Tuesday, 11.03.2014, 12:11

Welches Lager ist mit dem "Pilotlager" gemeint. Teilenummer 11211709681? (M535i, 10/85, 218PS)

nee..is o.K. so!

Rehne, Tuesday, 11.03.2014, 14:44 (vor 4533 Tagen) @ tegi

Das Pilotlager steckt in einer Bohrung in der Kurbelwelle, allerdings nur bei Schaltwagen. Dort wird die Getriebeeingangswelle geführt.

Avatar

nee..is o.K. so!

tegi, Tuesday, 11.03.2014, 18:47 (vor 4533 Tagen) @ Rehne

Und dieses Lager lässt sich austauschen, ohne die Kurbelwelle zu demontieren?

nee..is o.K. so!

Rehne, Tuesday, 11.03.2014, 23:30 (vor 4532 Tagen) @ tegi

Mit dem richtigen Werkzeug ja. Das wird durch das Lager gesteckt und spreizt sich dahinter auf. Dann wird das Lager wie mit einem Abzieher rausgezogen.

nee..is o.K. so!

Eric65, Straubing, Saturday, 15.03.2014, 19:26 (vor 4529 Tagen) @ Rehne

...und dieses Lager sollte immer gewechselt werden, wenn ein anderes (neues) Getriebe verbaut wird. Wird das originale Getriebe wieder verbaut, weil z.B. die Kupplung getauscht wurde, muss man es nicht unbedingt machen.

Aber die Paarung gelaufenes Pilotlager mit anderem Getriebe und der damit geringfügig abweichenden Zentrierung kann bei diesem Lager unangenehme Laufgeräusche verursachen oder sogar durch erhöhten Verschleiß zerstören.

...sparen sich natürlich viele und wundern sich dann, wenn aus allen Ecken beim treten der Kupplung Geräusche kommen.

Gruß Eric

RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum