Nicht tiefer als 40/30 (Technik und Reparaturen)

Ich würde nichts verbauen was tiefer als 40/30 ist. Die Federn setzen sich sowieso. Die H&R in meinem tdA sind jetzt schon tiefer als die 40/30 Apex im td. Und die 20kg vom Automatikgetriebe sollten keinen so drastischen Unterschied bewirken. Beide haben Bilstein B6 verbaut, sprich die Dämpfer sollten auch nicht schuld sein. Reifen jeweils 195/70R14 und das Fahrverhalten ist mehr als ausreichend. Die Diesel liegen wie ein Brett auf der Straße, nicht unangenehm hart, aber auch garantiert kein Seegang mehr.

So als Anhaltspunkt zum vergleichen, bei mir stehen die Querlenker im tdA mit den H&R Federn waagerecht. Im Moment tendiere ich dazu das 40/30 Zeug wieder los zu werden weil es zu tief ist. Die Optik paßt zwar noch, aber die geringe Bodenfreiheit ist einfach nur unpraktisch.

grüße
woife