Wasser-LLK fast fertig :D

Hi!

Vor 3 Jahren hab ich ja schon von einem Umbau auf Wasser-LLK geschwätzt. Heute stehe ich nun fast vor der Vollendung. In 6 Tagen ist es soweit. Morgen kommt noch die neue LDA-Feder und der MAN-Kegel. Dann alles festzurren und es geht auf in die neue Saison.

Bilder verlinkt auf der Facebook E28 Group:

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Sieht gut aus, ist das ein extra kühlkreislauf ?

Fährst du so ohne die Zahnriemenabdeckung ?

Grüße Claudius

Danke.

Die ZR-Abdeckung fehlt noch, weil ich bis zum Saisonstart noch einen anderen Kegel und LDA-Feder einbaue. Dann wird der Förderbeginn neu eingestellt (dafür ist die ZR-Abdeckung ab). Muss aber zugeben, dass es ohne sehr viel besser aussieht :D

Ja finde ich auch ich würde sie auch gern weglassen.

Hab dir noch ne Antwort unterschlagen...

Ja, es ist ein externer Kühlkreislauf. Der Kühler für den LLK ist ein original Wasserkühler aus einem Fiat Cinquecento.

Auf einem der Bilder sieht man den Wasserkühler von BMW, den Wasserkühler von Fiat und den Klimakühler.

Für mehr Kühlung im Stand werde ich den Lüfter vor dem Klimakühler per Schalter anfahren.

Wie ist der innen aufgebaut? Einfach nur ein Rohr mit Mantel? Dann hätte ich sorge, ob die Oberfläche des Wärmetauschers reicht, um die Ladeluft genug runterzukühlen.

Schau rein ;-)

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Cool! Hab ich noch nie gesehen. Wird so ein Teil bei irgendwelchen Fahrzeugen ab Werk verbaut?

Ja. Beim Mercedes W220 S400 CDI wurde sowas schon verbaut. Gibt auch einige neuere Fahrzeuge, die sowas haben.

Verbessert natürlich das Ansprechverhalten, weil das Volumen nach dem Turbo gegenüber einem konventionellem LLK kleiner ist. Bin mal gespannt, wie Dein Eindruck in puncto Leistung ist.

Das bin ich auch. Vor dem S400CDI fällt mir noch spontan der Subaru Legacy ein. Der hatte sowas auch schon in den 90ern.

Ich werde, um die effizienz dieses systems zu beweisen, wohl nicht umhin kommen, die Ladelufttemperatur in der Ansaugbrücke zu messen. Weiß jemand, welchen sensor und welches anzeigeinstrument ich da benutzen kann?

Dabei verbaut BMW auch schon ne Weile H2O-LLKs, z.B. in den aufgeladenen V8-Motoren (N63/S63) :-D

Ich hatte ja keine Ahnung :D

Hi!

Vor 3 Jahren hab ich ja schon von einem Umbau auf Wasser-LLK geschwätzt. Heute stehe ich nun fast vor der Vollendung. In 6 Tagen ist es soweit. Morgen kommt noch die neue LDA-Feder und der MAN-Kegel. Dann alles festzurren und es geht auf in die neue Saison.

Bilder verlinkt auf der Facebook E28 Group:

Moin Glinzo!

Kannst Du bitte die Bilder noch einmal verlinken? Bei Facebook habe ich auf Anhieb nichts gefunden.
Hast Du einen Ausgleichsbehälter verbaut?

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