Ladelufttemperatur 524tdA mit Wasser-LLK (Allgemein)

Der LLK ist ein Universalteil. Ich wollte ja einen, der unbedingt auf der "alten" Ladeluftstrecke passt und die Motorhaube sollte ja auch noch zugehen. Passt gerade so. Ich hab zur Motorhaube etwa noch einen cm Platz. Mindestens. Der LLK hat einen Durchmesser von 4" und ist 8" lang (Länge nur vom WT-Netz). Gesamtlänge ist 39cm. Die Anschlüsse sind 57mm im Durchmesser. Die Wasseranschlüsse sind für Schläuche mit 19mm ID geeignet.

Hier ein Modell mit Schraubanschlüssen fürs Wasser:
http://www.horsepowerinabox.com/HPIAB2/prod446.htm

551 Australische Dollar. Das sind 369 EUR ohne Versand. Den Preis hab ich nicht bezahlt. Ich bin in China fündig geworden und habe hier bestellt:

http://www.aliexpress.com/store/product/universal-8-water-to-air-intercooler/903859_729...

Der hat zwar keine Schraubanschlüsse, aber das find ich eh besser. Hätte in die Schraubgewinde auch nur Muffen mit nem 19er Anschluss reingeschraubt.

incl. Versand hat der LLK dann 126 EUR gekostet. Zuzüglich 18 EUR Einfuhrumsatzsteuer. Der war in 2 (!) Tagen bei mir.

Die Gesamtkosten für den Umbau:

LLK + Zoll: 144,00 EUR
Wasserkühler Fiat Cinquecento neu: 20,00 EUR
Wasserstutzen für Kühler drehen lassen: 35,00 EUR
Schlauch ID 19mm 3 Meter EPDM: 15,00 EUR
Schlauch ID 32mm 15cm EPDM: als Muster geschenkt bekommen
Wasserpumpe Förderleistung 1200 l/h: 35,00 EUR
Schlauchschellen für Ladeluftstrecke, breite 11mm: 12,00 EUR
Silikonschlauch 45° Reduzierung 51mm - 57mm: 19,00 EUR
Silikonschlauchverbinder Aluminium 57mm: 10,00 EUR
Silikonschlauch 90° ID 57mm: 18,00 EUR

Gesamt: 308,00 EUR

Kleinteile wie Kabel, Relais und die kleineren Schlauchschellen mal nicht mitgerechnet. Das lag alles schon bei mir rum.