Soo, die ersten 344km mit funktionierendem KM-Zähler sind zurückgelegt.
8 km Stadt
50 km Überland
286 km Autobahn mit möglichst 120 km/h (brauch unbedingt nen Tempomat)
Das ergab einen Schnitt von 6,94 Liter / 100 km.
Damit bin ich erst mal - auch wegen der gebotenen / abrufbaren Leistung - sehr zufrieden.
Hallo,
deckt sich auch mit meinem Verbrauch, ich hab ja auch ein wenig Mehrleistung.
Gruß Alleslowbuged
Hatte früher auch einen 524 tdA und ähnlichen Verbrauch. Würde auf der Autobahn nicht schneller als 140 fahren, denn 3000 U/Min tun ihm nicht weh.
Grüße
Ich fahre auf meinem Arbeitsweg eigentlich nie schneller als 120. Von den 28 km Autobahn auf dem einfachen Arbeitsweg sind ja nur 17km unlimitiert. Und dort geht es ständig auf und ab. Macht auch keinen Sinn, dort Rekorde zu jagen.
Bin eigentlich ein ziemlich besonnener Fahrer. Wenn ich genug Zeit habe, häng ich mich auch mal hinter nen LKW oder einen Reisebus. Ich plane meine Fahrten grundsätzlich so, dass ich auf der Strecke nicht in Eile komme.
Beim Verbrauch ist aber trotzdem noch Luft nach unten. Mal sehen, wie weit der noch runtergeht, wenn ich konsequent unter 120 bleibe und nicht manchmal auch zu Testzwecken bis 180 hochgehe.
Spritmonitor macht's deutlich:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/638283.html
Bei den 6,0ltr/100 km habe ich mich allerdings sehr zurückgehalten. Immer schön Arbeitsweg und keine Sonderfahrten. Schon gar keine mit Vollgas etc. In 2 Monaten 4300 km ist meine reguläre Fahrleistung. Ich bin noch nie länger als 100 km am Stück gefahren. Bin gespannt, wo sich der Verbrauch einpendelt, wenn ich mal auf ein Treffen (Bay-Wü) fahre.
Wie sind jetzt eigentlich die Fahrleistungen des gedoppten tdA? Wieviel PS hast du grob geschätzt und wie haben sich die Fahrleistungen verbessert.
grüße
woife
Hallo!
0-100 km/h: 8,5 Sekunden (Serie 13,9 mit Automatikgetriebe)
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=pu-PKSBXbT8
Höchstgeschwindigkeit noch nicht ausgefahren. Über 200 geht er drüber, ab 210 km/h sehr zäh, was mich dann immer dazu bewegt, die Rekordjagd abzubrechen ;)
Was mir gefällt, ist das Abziehen in der Wandlerüberbrückung der 4. Fahrstufe. Vor allem, wenn schon mehr als 0,5 bar anliegen. Da zieht er richtig schön sauber hoch bis zur alten Höchstgeschwidigkeit von 170 km/h und noch weiter. Viel mehr trete ich i.d.R. nicht rein. Meistens fahre ich höchstens 120.
Auf einem Leistungsprüfstand war ich noch nicht. Vergleicht man die reinen Fahrwerte, liegt der Wagen auf dem Niveau eines VW Passat 3C mit 2.0 TDI Motor, 170 PS und 350 Nm bei in etwa gleichem Fahrzeuggewicht. Der Verbrauch auf der Normrunde der AutoBild liegt beim VW bei 7,9 Liter/100km. Vergessen darf man auch nicht, dass ich die Fahrleistungen des VW erreiche, obwohl der 5er das steinalt-Automatikgetriebe hat und die 8,5 Sekunden lt. Werksangabe des VW mit Schaltgetriebe erreicht werden. Ein Passat ist eingetragen mit 217 km/h. Da komm ich wohl auch hin.
Nur mein Verbrauch ist um 1,9ltr/100 km besser 
Ich würde den E28 mal bei ca. 190 PS einsortieren wollen.
Grüße
Flo