Schaltwegverkürzung

Hat schon mal jemand eine Schaltwegverkürzung verbaut?
Wenn ja welches Teil, vielleicht aus dem BMW Katalog?

Hallo Helmut

ich geh mal vom 535i aus (in deinem Nickname is ja e30 versteckt).

kürzerer Schalthebel orig. BMW = 25 11 1 221 127, damit wird der Schaltweg kürzer.
Sonst brauchst du ja fast ne Brotzeit vom 1. bis in 5.

noch schöner is aber ein Sequentielles Getriebe mit Schaltwippen, oder ?

Grüße
Norbert

Ja ist ein 535i, das ist wircklich ein rumrühren.
:-) :-) :-)

Hallo Norbert,
Hast du auch eine Idee wie es beim 528i aussieht?
Gruß Florian

Hi,

Das normale 5-Gang Getriebe sollte doch bei allen gleich sein, daher könnte das hier weiterhelfen:

(unter dem Link gibt`s eine bebilderte Übersicht über die unterschiedlichen Schaltstangen incl Teilenummern)

http://www.mye28.com/viewtopic.php?t=72458

Ich glaube ich hatte mir für meinen 520i KAT die vom Z3 "4,00" bei BMW besorgt (kostet ca 60,-EUR incl Rabatt)...

Mit einer aus dem E34 erzielt man angeblich auch eine gute Verkürzung.
Das habe ich leider nicht selbst getestet. d
Da es auf dem Schrott aber zu Hauf E34 gibt wäre das mM nach eine günstige Variante die einen Test wert sein könnte.

Also bei meinem hat der Vorbesitzer einfach eine "Hebelverkürzung" eingebaut, indem er den Schalthebel um ein paar Zentimeter abgesägt und einen Schaltknauf aus Edelholz montiert hat. Der originale passt dann ja nicht mehr drauf.

Ist zwar eine einfache Lösung, aber verglichen mit der normalen Schaltung sind die Wege deutlich verkürzt und es schaltet sich auch knackig und direkt.

Das normale 5-Gang Getriebe sollte doch bei allen gleich sein

Hallo zusammen
dem ist nicht so .

E28: 520i Getrag 245
525i-535i Getrag 265/5 Sport
Getrag 265/6 Schon
das 265er hat die Kupplungsglocke zum abschrauben
bei den M30 Motorvarianten sind auch ZF S5-16 verbaut worden.

E34 M30 Varianten nur noch mit Getrag 260 oder ZF S5D...

ingesamt sind hier unterschiedliche Schalthebelkulissen verbaut worden, und dementsprechend unterschiedliche Schalthebel- "unterteile".Hier kann nicht alles untereinander verbaut werden.

wo man spielen kann:
Schalthebelunterteil - Abstand zwischen Kugel und Aufnahme (Auge) zur Schaltstange.
je größer der Abstand, desto größer ist die Übersetzung und damit Weg am Schaltknopf kürzer.

Grüße, Norbert

Hallo Florian

gleiche Antwort wie oben

Grüße, Norbert

die ausm E30 Forum nehmen gern den aus dem 1.8er Z3, soll gut sein.

Ich hab mir den aus dem 525TDS E34 geholt, ist der gleiche, gibts aber stellenweise billiger, weil die meisten nicht wissen ,dass es der gleiche ist ;-)