Erfahrungen mit Powerflex Stabilisator Buchsen hinten

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen mit den Powerflex Stabilisatorbuchsen für den 15,5mm Stabi hinten?

Die hier meine ich:

http://www.ebay.de/itm/BMW-5-Series-E28-82-88-POWERFLEX-REAR-ANTI-ROLL-BAR-BUSHES-16mm-...

Von Powerflex gibt's ja nur 14mm oder 16mm Buchsen, inwieweit ist mit den 16er Buchsen auf dem 15,5er Stabi "Spiel" dazwischen, bzw. wie passgenau sind die Buchsen gefertigt?

Nicht dass nach dem Einbau Luft dazwischen ist und es genau so klappert wie bei ner ausgenudelten Gummibuchse.

16mm Stabis gabs ja hinten meines Wissens nicht

Das würde mich auch interessieren die Firma bietet ja auch ein Kompletset an.
Ob das Fahrwerk wirklich dadurch straffer wird oder das nur Quatsch ist.

erfahrungsgemäß mit allen lagern von powerflex verbaut sehr straff und direkt.. man merkt Sachen auf der Strasse die einen vorher nie aufgefallen sind... tonnenlager in pu sind allerdings überflüssig. die restlichen würde ich persönlich jetzt auch nich im Alltag fahren, aber nur die stabilager kann ich leider auch nichts dazu sagen ;-)

Hi
ich hab schon Powerflew an den Druckstreben verbaut und war sehr zufrieden.
Was ich allerdings nicht mehr machen würde, sind die Stabilager aus PU einzubauen. Trotz korrekter Montage mit Fett, mit Kupferpaste hab ich's dann nochmals versucht, hat der Stabi dann stets geknarzt, was ich nervig fand...
Gruß
Stefan

Hallo Kiefer,

Hattest du die Stabilager von Powerflex vorne und hinten verbaut und das knarzen trat auf? Wurde erklären warum Powerflex für den 15,5er Stabi hinten Lager mit 16mm Durchmesser anbietet. Vielleicht sitzt es dann nicht so eng und die Drehbewegung artet nicht in ein Knarzen aus.

Habe die die Tonnelager sowie Stabibuchsen von Powerflex, kein Unterschied zu original in neu und auch kein knarzen.

roland

Hi
nee, die knarzenden Buchsen hatte ich am e46 hinten.
Am e28 habe ich bisher nur die Druckstreben mal mit Powerflex versehen.
Generell solltest Du allerdings schon den exakt passenden Durchmesser wählen, ansonsten wären die Buchsen ja funktionslos (bei Spiel).
Gruß
Stefan

Ich denke dann probier ich vorne mal Powerflex und hinten original :-)

Hab im online Etk gerade gesehen dass die Pendelstützen / Koppelstangen am Stabi hinten anscheinend mit nem Splint gesichert werden

Das kenn ich aber so von keinem e28 an dem ich bisher schraubte. Ich meine Teil Nr. 9 im Bild. (Hinterachse/Stabilisator). Hat einer von euch die Splinte dran? Mein Stabi hat da nichtmal eine Bohrung wo man nen Splint einsetzen könnte. Der Stabi steht einfach 1cm weit aus der Koppelstange raus

Es könnte sein, dass der Splint vom Baujahr abhängt. Mein 83er hatte auch einen Splint, mein ehemaliger 87er hatte keinen Splint.
Hatte auch dass Gefühl, dass es beim 87er alles strammer saß und schwerer zu montieren war...

Typ1 Stabis bis 9/84 hatten den Splint
Typ2 Stabis ab 9/84 hatten keinen Splint

Und bei manchen e24 müßte es den 16mm Stabi gegeben haben.

grüße
woife

Ja da Woife!

Des Nenn i mal "Kennst di aus" Hab nen Stabi vom 86er drin, dann müsste das so passen.

Nochmal sehr vielen Dank für all eure hilfreichen Antworten, hat mir sehr weitergeholfen!

So muss das sein im Forum!

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