Lambdasonde (Allgemein)

moin,
im Zuge einer größeren Inspektion will ich auch die L-Sonde wechseln(eta ´86 ein Kabel).
Da gab es ja mal einen fred, aber ich bekomme die Suchfunktion nicht in Gang.
Daher hier: wäre es sinnvoll auf eine 2Kabel Sonde umzustellen. Und wenn ja, welche Arbeiten sind erforderlich??
danke
gruß
thomas

Eine "2-Kabel" Sonde gibt es nicht, gab es auch nicht.

Entweder:

- 1 Kabel, das ist eine unbeheizte Sonde.... da dauert's eben bis die warm wird.
- 3 Kabel, die beiden weissen Kabel sind die Heizung, polung egal. Scharze ist Sensor
- 4 Kabel... wie oben, grau ist Sensor Masse.

Kann man umstellen, hab ich auch gemacht. Dann regelt die Sonde bereits nach 1 Minute und man spart Sprit bei viel Kaltstarts... sie lebt auch länger, weil sie nicht ganz so schnell versottet. Ist aber relativ egal, die erste hielt ja schon 15 Jahre...

....danke für die Ausführung. Wo wird die Heizung angeklemmt? Finde ich da was im Schaltplan, oder "frei-Schnauze" hinter der Zündung(15)??
gruß
thomas

... die Heizung auf den Arbeitskontakt des Kraftstoffpumpenrelais klemmen. Das Relais wird von der DME angesteuert. Somit ist die Heizung nur bei laufenden Betrieb aktiv und der Stromkreis wird über das Relais entlastet. Im Originalschaltplan ist es das Relais 965.

....danke....
th