Kopfdichtung eta wieder undicht, 122PS

Hallo,

die Kopfdichtung leckt vorne rechts schon wieder...
Reparatur mit einem Fachmann durchgeführt, Fahrzeug ist EZ 3/85. Wellendichring der Nockenwellle haben wir auch gleich mit gewechselt.
Der Kopf hätte auch mit geplant werden sollen?
Die Kopfdichtung wurde nur gewechselt, da nur ein lecken von Öl der Hrind war.
Hat das von eich aich schon jemand gehabt, gewechselt u. nach ein paar km wieder ein lecken des Motoröles?

Der Zylinderkopf solte immer Geplant werden weil soweit ich das verstanden habe sich der Kopf ein wenig ferzieht beim abbauen

Naja, man muss eben mit einem geeigneten Haarlineal prüfen, ob der Kopf und Block gerade sind. Wenn sie es sind, gibt es keinen Grund etwas zu planen. (Meistens sind sie es nicht)
Und dass die M20s an der Vorderen Ecke gerne etwas Öl raus schwitzen, ist mir auch schon öfter aufgefallen. Allein deshalb den Kopf abzunehmen, würde mir aber im Traum nicht einfallen. Meistens löst ein bisschen schwarzes Hochtemperatursilikon das Problem fast unsichtbar und einigermaßen dauerhaft, aber das kann jeder sehen wie er mag. ;-)

Das ein Kopf ohne voherige Hitzeprobleme einen Verzug hat, hatte ich bis dato auch noch nicht ...
Das mit dem Abdichten ist auch eine Möglichkeit, da geht sonst doch eine Zeit bei drauf das wieder in Lot zu bringen.
Naja, ab März geht es wieder los. Mal sehen, ob ich das nochmal in Amgriff nehme. Dann aber mit planen des Kopfes...

Alle, aber auch wirklich alle M20 Motoren sind vorn rechts über kurz oder lang ölfeucht. Ist ein konstruktiver mangel und ich hab noch keinen Motor gesehen, bei dem es nicht so war. Bei dem einen dauert es etwas länger und beim anderen tritt das fast sofort nach KD-Wechsel wieder auf.

Nicht drüber nachdenken und einfach weiterfahren.

....also meiner ist knochentrocken ! 25500km gelaufen und immer noch alles das erste Material.....

....also meiner ist knochentrocken ! 25500km gelaufen und immer noch alles das erste Material.....

Bei 25500 waren alle anderen wohl auch noch trocken ;-)