SUCHE M20B20 Motorkabelbaum (Allgemein)

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Motorkabelbaum vom M20B20 KAT oder eta KAT, da ich meinen B34 gern auf Ein Geber Motronic umruesten will.

Schwingungstilger hab ich schon (vom 535i E34).

Welchen Kurbelwellensensor brauch ich eigentlich? Vom B20 oder vom E34 B35? Sind unterschiedliche Teilenummern, ich dachte die sind gleich ?!

Wenn jemand einen Kabelbaum hat, bitte melden

Danke!

Hi Stefan,

brauchst den Geber vom 3,5er.

Evtl. nach nem E30 Kabelbaum schauen vom 320i oder 325i.

Gruß

Axel

Danke Axel,

guter Tipp mit dem E30 Kabelbaum. Ist denn der Stecker zum Sicherungskasten gleich belegt oder muesste ich den umpinnen?

Gruss

Moin,

hätte noch einen Motorkabelbaum vom 325eta da. Wird dir aber wahrscheinlich nichts nützen...
Gruß Alex

Hallo Alex

kommt drauf, wenns ein 129PS eta war als Schalter, dann dürfte das passen.
Das heißt, der Stecker zum DME muss dreireihig sein
Kannst ja mal bescheid geben!

Gruß
Stefan

Hallo,

ich weiß nicht ob es über alle Baujahre so war, aber bei meinem E28 520i Kat hatte ich
uebergangsweise einen späten, ich glaube es war ein 88er, E30 320i Kat-Kabelbaum montiert.
Zum Sicherungskasten hin war der Kabelbaum ein paar cm zu kurz (ob er am M30 auch zu kurz
ist weiss ich nicht) und der E30 hatte dort einen runden Stecker. Der Sicherungskasten
am E28 hat einen eckigen Stecker. Ich habe mir dann eine Adapterleitung von rund auf
eckig gebaut, die dann auch gleich die nötigen cm gebracht hat. Es gab zwar ein oder zwei
kleine Hindernisse (ich glaube es war was mit dem Drehzahlsignal, ist aber zu lange her,
ich weiss es nicht mehr genau), aber prinzipiell leicht loesbar. An der Lima wurde glaube
ich ein anderer D+ Stecker benoetigt.

Trotzdem habe ich irgendwann auf den originalen Kabelbaum umgeruestet. Zum einen hatte
der Kabelbaum aus dem E30 vermutlich durch einen Unfall diverse verschmorrte Leitungs-
braende erlitten, zum anderen hatte er einen doofen abtrennbaren Extrastecker zu den
Einspritzdüsen welcher korrodierte wie verückt, zum anderen sind die alten Kabelbäume
oftmals hart wie Knäckebrot. Deshalb habe ich mir dann irgendwann einen neuen, schönen
und exakt passenden Kabelbaum gekauft (klar, geht in Deinem Fall nicht).

Viele Gruesse
Ralf

Jep, beim E30 Kabelbaum musst Du den Stecker für den Sicherungskasten ändern und wie beim E28 Kabelbaum auch die Leitung für den Öldruckschalter verlängern.

Sowie die Ummantelung für die Stecker vom Leerlaufregler, LMM und Drosselklappenpoti aufschneiden, damit die Kabel längern werden.

Würd Dir ja meinen 325i Kabelbaum überlassen, brauch den aber noch um meinen 2,8er Motor auf Motronic umzurüsten.

Hallo
Du kannst einen Kabelbaum e30 nehmen aber das ist Arbeit den abzuändern.
Ich habe das gemacht . Wollte dann aber doch einen original Kabelbaum vom 520i kat
Und habe teuer bezahlt , weil der Kabelbaum ohne Stecker vom Sicherungkasten ankam. Der liegt nun rum
, wenn du möchtest kannst du den haben . Musst halt nur den Stecker mit ein paar cmKabel anlöten .

Schreib mir doch bitte mal eine Nachricht an:

stekub ÄT gmx PUNKT net

Danke!

Gruß

Moin,

der Stecker für Stg.ist zweireihig.

Gruß