520i Edition auf eta umbauen

Hallo,

ich habe ein 87-er edition modell 520i und ich würde gerne ein eta motor hier einbauen auch aus 87. der leitungsatz müsste identisch sein, oder? die altere modelle hatten noch am getriebe ein oder zwei sensoren zusätzlich plus der leerlaufsteller auf der ansaugbrücke, dies fehlt bei der 87-er modelle und arbeiten gleich mit ot geber vorne am riemenscheibe. steuergerät muss man dazu haben und drehzahlmesser + diff.
oder habe ich etwas vergessen...?

gruesse

Moin, wenn beide Motoren den großen Diagnosestecker haben, passen Kabelbaum usw. untereinander.
Gitriebe und Diff sollte man wechseln, muß aber nicht zwangsläufig.
Aber die 2,0 Drehorgel mit der 2,7 Übersetzung zu fahren macht nicht viel Sinn.
Kardanwelle musst Du wahrscheinlich auch tauschen, da das ETA Getriebe länger ist.
Zumindest beim E30 (ist eher mein Spezialgebiet) hat der 2,0 ein Getrag 240 und der 2,47 ein Getrag 260.

Hi,

Danke für die anständige antwort !
Ja, Diff. Von ETA habe ich schon, das Getriebe von 2 Liter bleibt erstmal drin.

Gruesse

mir einen guten Eta Block mit Kolben und Welle suchen und dann den 320i Kopf mit kompletten Anbauteilen auf den Block aufbauen. Diff. würde ich auch tauschen. :-)

Hallo,

und dann? Was kann der 2 Liter Kopf ?
Gruss

Vlt meint er ja den 2.5 Kopf um einen 2.7 umbau zu machen ?

Oder diese Variante:

http://www.e30.de/content_detail.php?stid=727

Genau, ich meinte die Variante 3.1. Läuft gut, ist langlebig, wenn Du den nicht ständig über 5000 UPM drehst und recht preisgünstig. Klar kannst Du noch wesentlich mehr mit Blockabfräsen und 325 Kopf machen, aber ob es sich lohnt....

Alternativ funktioniert auch die 323i Welle. Bringt dir ca. 150 PS und, was wichtiger ist, deutlich gesteigertes Drehmoment. Und Du kannst deinen Block mit dem Motorkennbuchstaben behalten. Nur der Chip im STG muss geändert werden.Nebenbei kannst du die Hauptlager und Pleuellager auch erneuern. :-)

520i Edition auf eta umbauen (Allgemein)

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520i Edition auf eta umbauen / Ich würde...

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