Genau das ist der Punkt... (Allgemein)

Klar, originale Bereifung ist da hilfreich. Aber ich eier nicht auf TRX Reifen rum, die knallhart geworden sind. Es ist unglaublich, wie die in den 10 Jahren ausgehärtet sind. Ich möchte keinem empfehlen, damit bei Nässe auch nur ein paar Kilometer fahren zu wollen... geschweige denn Höchstgeschwindigkeit.
Meine waren aus einer der letzten Produktionen, DOT von 2005. Satte 440,- Öcken pro Stück...

Nein, jetzt sind auf dem M5 die 7,5 J 16 ET20 drauf, Kreuzspeichen original von 86. Und auf dem M535i die 8x16ET20 RS061 ... in Erstbesitz. Eingetragen ist ja alles schon seit dem ersten Tag, da kann auch ein TÜVer nix dagegen machen.