Hi,
ich habe ein Problem mit der Heizung in meinem 87er 518i
Motor wird Warm
Heizventil (mechanisch) funktioniert Schläuche nach dem Ventil werden warm
aber im Innenraum kommt nur kalte Luft
gibt es da noch irgendwo ein Ventil das evtl. nicht öffnet ?
Suche habe ich selbstvertändlich benutzt aber leider nichts passendes gefunden
Grüße Kim
Nur eine Vermutung: Wenn es tatsächlich so ist wie du sagst: Lässt sich der mittlere Schieberegler im Auto leer bewegen, oder merkt man, dass eine Klappe dabei mitbewegt wird?
Ich habe das zwar noch nicht gesehen, wie genau das dort aussieht, aber wenn ein Gestänge dort ausgehängt wäre, könntest du nicht mehr von Außenluft auf Heizungsluft umstellen.
Hallo,
aus den grossen offensichtlichen Duesen im Armaturenbrett kommt
immer nur kalte Luft, das ist Dir bekannt?
Viele Gruesse
Ralf
Mit BJ87 müßte es der elektrische Stellantrieb sein, der mittlere Schieber steuert diesen Motor. Den kann man auch sehr deutlich laufen hören wenn er die Klappe umlegt.
Oha, das wusste ich gar nicht, dass die letzten das elektrisch betätigt hatten. Wie ist das gelöst? mit einem Schiebewiderstand am Steller? Und warum haben sie das gemacht, gab es da wohl so eine art Lüftungsautomatik?
Das hatten nur späte 86 und alle 87er MIT Klima, ansonsten hat man immer 3 Bowdenzüge für die Klappen im Heizungskasten
Stimmt, der ETK sagt zu diesem Stellmotor "... mit Klima".
Jep, dann wird die Klappe mit Bowdenzug per Hand geöffnet.
Hallo BMW-Franz,
bei Klima handelt es sich um eine Bedienungserleichterung.
Die E28 Klima kann nur Umluft, von daher musste man immer
wenn man die Klima eingeschaltet hat per Hand zusaetzlich
den mittleren Schieber fuer Aussenlufteintritt schliessen.
Um das zu automatisieren hat man das wohl elektrifiziert.
In der Bedienungsanleitung heisst es auch irgendwo "Um zu
verhindern, das der Innenspiegel beschlaegt". Das konnte
ich in der Praxis allerdings nie beobachten.
Wo der Sinn bei Fahrzeugen ohne Klima ist, weiss ich nicht.
Vielleicht Vereinheitlichung von Bauteilen?
Viele Gruesse
Ralf
Meine Vermutung: es sollte in Serie kommen, sowohl mit der Klima als auch der Standard Heizung. Das hat dann zuviel gekostet, da nur in Verbindung mit Klima technisch besser. Bestimmt so ein Kostenfuchser gewesen... aber dafür 2 Varianten am Band. Die doppelte Bevorratung hat sicher mehr gekostet.
Bei Standard Heizung wäre es ja ohne Einfluss auf die Belüftung gewesen, egal ob man per Poti einen Stellmotor einen ansteuert oder per Bowdenzug.
ist mir bekannt ja.
kommt aber aus allen düsen nur kalt
danke an alle Heizung Funktioniert.
Der Zug für Umluft- Aussenluft war ausgehakt