Suche: original ZV für 520i (Markt: Biete und Suche)

Grundsätzlich gibt es sozusagen 3 verschiedene Zentralverrieglungen beim e28. Einmal die bis Herbst 82, dann die bis Ende 84 und schlußendlich ab Anfang 85, wobei letztere die Entrieglungssperre hat. Wer will kann jede ZV in jedes Baujahr bauen, unter der Vorraussetzung man weiß was man tut. Bei den Schlössern muss man unter Umständen tricksen.

Zum Umfang: Du brauchst immer den Hauptkabelbaum für das Auto und die hinteren Türen, ziemlich sicher auch für die vorderen Türen weil Autos ohne ZV meistens auch sonst keine nennenswerte Ausstattung haben die volle Kabelbäume in den vorderen Türen rechtfertigen würde. Und eben die Stellantriebe mit Haltern. Und natürlich den Stoßschalter ("Steuergerät")

In deinem Fall wirst du ziemlich sichr die Schlossfallen mittauschen müssen.

Bei den Schlössern ist meines Wissens nach der "Anhang" anders, sprich das Heckklappenschloss kann man hochrüsten. Bei der Beifahrertür sollte kein Unterschied sein zwischen mit oder ohne ZV. Bei einer ZV bis Ende 84 ist auch das Fahrertürschloß identisch. Einzig wenn du eine ZV ab Anfang 85 mit Entrieglungssperre einbaust wird es beim Fahrertürschloß kompliziert, da dies anders aufgebaut ist um die Entrieglungssperre zu realsieren, hier hilft nur noch das komplette Schloß zu tauschen, außer der blanke Schließzylinder ist identisch, dann könnte man versuchen es umzubauen, das weiß ich aber (noch nicht)

Und tu dir selber einen gefallen und Besorg dir die ZV-Teile alle von einem der 3 Untertypen, dann sparst du dir viel Nerven.