...nur die halbe Rechnung... (Allgemein)

Den hinteren Stabi kannst du einfach so verbauen, der ist soweit seriengleich, nur halt dicker, aber Plug&Play.

Ich habe leider kein Bild von der vorderen Geschichte...

Die Schelle ist ein Gleichteil mit dem späteren E32/E34, deutlich größer als das kleine E28 Teil. Auch das Gummilager ist im Vergleich mehr als riesig.

Man nimmt eine 10mm Stahlplatte, formt den Ausschnitt für das Gummilager mittig nach, eine Lasche kompatibel mit dem Halter/Steckschuh und ein M8 Sackloch. Dann noch die beiden M8 Bohrungen für den neuen Halter. Das ganze war spurlos rückbaubar und wird wie original in die Halterung geschoben.

So habe ich es mal nachgebaut gehabt, ich wollte an meinem M5 nichts schweissen.