Kurbelwellensensor (Allgemein)
Kann mir jemand sagen wie man ein Kurbelwellensensor M535i ( 2 Stück) prüft ob Defekt oder Intakt. im Ausgebauten Zustand. Fahrzeug stand ein jahr 1 Sensor Defekt.
ursula23, Tuesday, 02.06.2015, 14:15 (vor 4134 Tagen)
Kann mir jemand sagen wie man ein Kurbelwellensensor M535i ( 2 Stück) prüft ob Defekt oder Intakt. im Ausgebauten Zustand. Fahrzeug stand ein jahr 1 Sensor Defekt.
M.S., Straubing-Bogen, Tuesday, 02.06.2015, 14:42 (vor 4134 Tagen) @ ursula23
Du meinst die beiden Induktiven Sensoren am Schwungrad? OT- und Drehzahlgeber?
Über den Widerstand. Wenn sie altern, erhöht sich der Widerstand durch Korrosion.
Sollwert ist rund 900 Ohm +/- 10%
... und die Toleranz ist ziemlich rigide zu handhaben. Mein Eta konnte mit knapp über 1000 Ohm bereits nicht mehr laufen.
ursula23, Tuesday, 02.06.2015, 17:24 (vor 4134 Tagen) @ M.S.
Danke erstmal. Wie messe ich das? Hast Du dann neue gekauft 100,00 Euro ?
kiefer, 66386 St. Ingbert/öfters auch Westerwald, Tuesday, 02.06.2015, 21:05 (vor 4134 Tagen) @ ursula23
Danke erstmal. Wie messe ich das?
Multimeter
Hast Du dann neue gekauft 100,00 Euro ?
Ich stand auch schonmal vor diesem Problem und hatte gebrauchte im Fundus (lagen dort 10 Jahre lang rum), deren Werte top waren (Spenderfahrzeug hatte 238 tkm, jedoch weiss ich nicht, ob das noch die ersten waren...).
Gibts neu übrigens auch deutlich günstiger al s100 Euro, wenn man die Augen offen hält.
Stefan
ursula23, Tuesday, 02.06.2015, 17:25 (vor 4134 Tagen) @ M.S.
Kann es sein wenn ein BMW steht nach einem Jahr geht nichts mehr durch geber
M.S., Straubing-Bogen, Wednesday, 03.06.2015, 18:54 (vor 4133 Tagen) @ ursula23
Nö, meine stehen jahrelang, manche sogar Jahrzehnte. Ich habe auch diese Sensoren seit 30 Jahren da, keiner war je kaputt durch die Lagerung.
Ich dreh den Schlüssel und Welt wird schöner... :)
Was die Dinger nicht abkönnen, ist Bewegung an den Kabeln im Übergang zum Sensor. das ist ziemlich tödlich für die Isolation. Es bilden sich zügig Risse und damit Zugang zur Spule für Wasser.
Oder irgendwelche kleine beißwütige Mistviecher...
ursula23, Friday, 05.06.2015, 14:58 (vor 4131 Tagen) @ M.S.
Danke für die Info. Aber noch was ein anderer M 535i Fahrer hat gesagt es wären zwei verschiedene Sensoren (Bauart) was ich Verneinte ist das Richtig. Beide sind gleich müssen nur richtig angeschlossen bez zusammengestegt werden Danke
M.S., Straubing-Bogen, Friday, 05.06.2015, 16:32 (vor 4131 Tagen) @ ursula23
Es gibt zwar 2-3 verschiedene Längen für 520i, 535i und M5, aber die Funktion ist absolut dieselbe. Der M535i sowie M5 haben sogar 2x denselben Sensor drin.
Wichtig ist nur, ihn dann richtig am Motorkabelbaum zuzuordnen, denn die Stecker sind gleich... nur die Farbe am Kabelbaum ist unterschiedlich. Aber das kann man ja ausprobieren.
ursula23, Friday, 05.06.2015, 17:42 (vor 4131 Tagen) @ M.S.
Ok Danke