ABS Sensoren (Technik und Reparaturen)

Wer nicht schon vor Jahrzehnten die Sensorik geschützt hat, kriegt den Sensor heute niemals ohne Schaden raus. Absolut chancenlos. 99,9% Ausfall...

Die Edelstahl Hülse geht ohne Kupferfett in der Achse fest, wie betoniert. Wer jetzt daran dreht, reisst die feine Verstemmung ab und kann jetzt drehen soviel er will... futsch. Nach diesem Versuch mit Drehen zerreibt es nur noch die feine Verpressung im Ring des Sensors, er kommt ohne Hülse nackig raus...

Entweder der Sensor kommt freiwillig durch Ziehen raus, oder man kann mit dem Kunststoffhammer einen kleinen Klapps auf den Kopf geben ... oder das Ding wird nie funktionsfähig rausgehen.

Mit Kupferfett in das Federbein/Schräglenker eingesetzt und er geht auch 20 Jahre später wieder raus. Hab's im Wintereta vor Jahrzehnten so gemacht und letztes Jahr schadfrei demontieren und wieder überholen können.