Der technische Hintergrund ist ... (Allgemein)

Dass der Reifen sich bei Kurvenfahrt auf der Felge hin und her bewegt. Dies reduziert man in dem Reifen mit niedrigem Querschnitt verwendet werden. Der Reifen bewegt sich somit weniger und das Auto reagiert schneller auf die Kurve. Der nächste Schritt dieses "fährt wie auf Schienen" zu beeinflussen ist die Felge breiter zu machen und den Reifen damit wie auf die Felge zu spannen. Der Reifen kann sich dann gar nicht mehr bewegen und das Fahrzeug lenkt noch direkter in die Kurve.

Meiner Meinung ist das der Hintergrund von solchen Konstruktionen.

Gruß Claudius

Ok. Das "es sich fährt wie auf Schienen" kann ich nachvollziehen. Das ist ein echtes PRO-Argument. Alles andere ist wie gesagt Geschmack- und Geldbeutelsache. Wenn ich mir permanent Felgen schreddere ist das auch nicht ganz billig. Ach, sorry. Felgen sind ja neuerdings Verschleißteile.

Was der TÜV dazu sagt, kann ich mir lebhaft vorstellen. Die 07er-Kennzeichen haben dann wahrscheinlich einen guten, allseits bekannten Grund, gell?