Also meiner war ein Ex 122PS/90kW ohne Kat aber mit Kat-Vorbereitung und das Baujahr besser die Zulassung war 05/1985 diese Version stand irgendwie nich in der Liste es fehlten alle Kat-Vorbereiteten Modelle oder sind das die ohne Kat dann hätte ich ja mal was einzigartiges gehabt.
Gruß Alex der dem M20 in allen Variationen Auf Wiedersehn gesagt hat!<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
Als Antwort auf: Eta´s Beitrag von Flo!!! von Alex am 17. Dezember 2003 12:03:43:
Hi Alex!
Aber damit Dein E28 ist ja nur um 2 km/h schneller als der Werks-E28-535i mit Kat!
Hast Du etwa auch den 535 mit dem Werkskat??
Und mehr ist da nicht drin, trotz Verstellung der um 6° auf spät verdrehten Nockenwelle um 8° auf früher nicht?
Und Du sagst, "Auf wiedersehen, Eta": Sauer auf den kleinen??
Schönes Auto, guten Flug, FJB.
<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
Als Antwort auf: Re: Eta´s Beitrag von Flo!!! von FJB mit E3-3.0s und 3.5se Motor am 18. Dezember 2003 01:16:33:
nach dem relativ ständigen BEnzinbesäufnis durch den 3.5er.
Als Antwort auf: Re: Oder heißt "Auf Wiedersehen", daß Du wieder einen Eta möchtest, von FJB am 18. Dezember 2003 01:18:43:
nach dem relativ ständigen BEnzinbesäufnis durch den 3.5er.
Nie wieder will ich nen M20 ich kann halt den Zahnriemen nicht leiden ich brauch einfach das rasseln der Kette. Mein Motor stammt aus nem 79er E24 damals noch mit Verteiler und L-Jetronic nun is die Technik aus nem 87er E28 ohne Kat drin aber die dumme Nachrüstatrappe is noch gefüllt werd sie demnächst leeren dann sollte die Kiste auch wieder ordentlich bumms haben. Das mit dem Verdrehen der Steuerzeiten ist mir nicht geheuer ohne exakte Daten einfach etwas dran rumdrehen nee lieber nicht der Motor hat erst ca.90tkm runter is also noch nicht mal richtig eingefahren.
Gruß Alex
Als Antwort auf: Re: Oder heißt "Auf Wiedersehen", daß Du wieder einen Eta möchtest, von Alex am 18. Dezember 2003 11:20:08:
Due hast den Motor aus einem '79er E24??
Auf dem Motorraumphoto hast Du Motronic.
Heißt das, Dein Block ist ein 3453er?
Du hast den Kurzhuber??
Wie geht den der Kurzhuber mit Motronic?
Aber der macht doch mit dem E28 locker 230 km/h, nicht 221.
Fuhr ja schon im E12 227 km/h.
Die Lebensdauer des Kopfes des alten Motors ist leider nicht so hoch wie der neueren Generation ab 1982/83.
FJB.
Als Antwort auf: Re: Oder heißt "Auf Wiedersehen", daß Du wieder einen Eta möchtest, von E3-3.0s mit 3.5Kat-FJB am 18. Dezember 2003 12:57:22:
Due hast den Motor aus einem '79er E24??
Auf dem Motorraumphoto hast Du Motronic.
Heißt das, Dein Block ist ein 3453er?
Du hast den Kurzhuber??
Wie geht den der Kurzhuber mit Motronic?
Aber der macht doch mit dem E28 locker 230 km/h, nicht 221.
Fuhr ja schon im E12 227 km/h.
Die Lebensdauer des Kopfes des alten Motors ist leider nicht so hoch wie der neueren Generation ab 1982/83.
FJB.
Kein Plan was da wirklich drin is
Als Antwort auf: Re: Oder heißt "Auf Wiedersehen", daß Du wieder einen Eta möchtest, von Alex am 18. Dezember 2003 13:21:57:
Due hast den Motor aus einem '79er E24??
Auf dem Motorraumphoto hast Du Motronic.
Heißt das, Dein Block ist ein 3453er?
Du hast den Kurzhuber??
Wie geht den der Kurzhuber mit Motronic?
Aber der macht doch mit dem E28 locker 230 km/h, nicht 221.
Fuhr ja schon im E12 227 km/h.
Die Lebensdauer des Kopfes des alten Motors ist leider nicht so hoch wie der neueren Generation ab 1982/83.
FJB.
Kein Plan was da wirklich drin is
- Ächt?? Ächt schade, ej!
FJB.