NBR Fahrwerk E28??? (Technik und Reparaturen)
Hallo zusammen,
gab es mal ein Fahrwerk speziell für die Nordschleife für den BMW E28?
Wenn ja, warum ist es nie auf den Markt gekommen?
Grüße
Arne-FFM, Thursday, 16.07.2015, 08:20 (vor 4039 Tagen)
Hallo zusammen,
gab es mal ein Fahrwerk speziell für die Nordschleife für den BMW E28?
Wenn ja, warum ist es nie auf den Markt gekommen?
Grüße
Marty, Sunday, 19.07.2015, 12:52 (vor 4036 Tagen) @ Arne-FFM
Ich schätze, wenn es sowas gegeben hat, dann nur als Einzelanfertigung von namenhaften Herstellern wie Bilstein etc. . Vielleicht find man da etwas über z.B. Eggenberger Motorsport e28 etwas. Es gibt ja nicht so viel Rennsportgeschichte beim e28. Hatte hier einige Sachen gefunden, allerdings nicht NBR http://www.racingsportscars.com/type/photo/BMW/528i.html?cat=4
Morschel, Sunday, 19.07.2015, 13:02 (vor 4036 Tagen) @ Marty
Zumindest haben die B8 Dämpfer das NBR Logo
Arne-FFM, Monday, 20.07.2015, 08:19 (vor 4035 Tagen) @ Morschel
danke - ich frage mal dort an.
Eric65, Straubing, Monday, 20.07.2015, 18:39 (vor 4035 Tagen) @ Arne-FFM
Hallo zusammen,
also vom Werk selbst gab es kein "Nürburgringfahrwerk" für den E28. Das gab es für den E34.
Ab Werk gab´s für den E28 Serienfahrwerk, sportliche Fahrwerksabstimmung und eben das M-Technik Sportfahrwerk. Letztere unterschieden sich in der Dämpferabstimmung und der Kombination mit Stabilisatoren. Tieferlegung hier nur sehr dezent, so ca. 20 - 30 mm. Sportfahrwerke von Alpina und Hartge waren auch nicht tiefer, aber mit deutlich strafferer Dämpfung.
...Tieferlegungsfedern einzeln, evtl. sogar noch mit ausgelutschten Serien(Öl)dämpfern sind fahrwerkstechnisch das Letzte.
Wer nie ein M-Technik, Alpina oder Hartge Fahrwerk (es gibt auch noch andere sehr gute Komplettfahrwerke...) bis an den Grenzbereich gefahren hat, der kennt gar nicht das Potenzial, das in einem E28/E24 steckt.
...aber vielleicht erkennt er danach die Gefahr die im "Tiefersägen" nach Billigheimer steckt.
Gruß Eric
Morschel, Monday, 20.07.2015, 21:27 (vor 4035 Tagen) @ Eric65
Warum spricht du vom Tiefer sägen wenn ich von Bilstein B8 Dämpfern spreche die das NBR Logo spreche? Ich halte die Bilstein für sehr gute Dämpfer, kann natürlich auch nur an meiner mangelnden Erfahrung mit anderen E28 Fahrwerken liegt.
M.S., Straubing-Bogen, Tuesday, 21.07.2015, 08:12 (vor 4034 Tagen) @ Morschel
Weil es im E28 kein NBR gab. Das kam erst später beim E34.
Folglich wurde hier rumgesägt, E34 passt nun mal nicht ungesägt in den leichteren E28... egal ob hochwertiger B8 oder anderer Billigheimer Dämpfer.
Morschel, Tuesday, 21.07.2015, 09:09 (vor 4034 Tagen) @ M.S.
Ich kann immernoch nicht folgen, ich hab B8 Dämpfer gekauft, für den E28, was Bilstein da für Aufkleber drauf macht hab ich doch nicht in der Hand? Und wo hat hier einer gesägt? So viel Fragen...
M.S., Straubing-Bogen, Wednesday, 22.07.2015, 15:47 (vor 4033 Tagen) @ Morschel
Ok, was soll's, ein Werbe Aufkleber mehr.
Ein B8 ist nach wie vor ein B8 Dämpfer und damit immer noch erstklassiges Material.
Ham's halt a paar Bapperl grad über ghabt... 
Arne-FFM, Tuesday, 21.07.2015, 07:13 (vor 4035 Tagen) @ Eric65
gab es eine enge Zusammenarbeit/Abstimmung mit Schnitzer in Bezug auf den NBR?
Weiß jemand was dazu?