ALLES LEUCHTET - NICHTS GEHT

Hallo, seit 3 Tagen hab ich folgendes Problem: Drehzahlmesser geht nicht, auch Tacho, Verbrauchsanzeige, Radio, BC !!

BC: drückt man auf Test leuchtet nichts, nach ein paar Minuten leuchten aber am BC zeitversetzt völlig unterschiedliche Leuchten. Mal Öl (hab dann sofort Öl nachgefüllt, stellt sich aber raus war genug drin zum Glück), dann auf einmal Bremslicht, dann wieder irgendwas anderes.
Das Kuriose: Drehzahlmesser geht nicht und Radio auch nicht. Auf einmal geht der Drehzahlmesser und Radio dann auch.

Vor 3 Tagen war das Blinkrelais (unter der Lendradverkleidung) defekt. Hab dieses beim Boschdienst austauschen lassen und ich bin der Meinung seitdem spinnt der BC. Boschdienst sagt mir das kann nicht zusammenhängen, es muss ein Zufall sein (glaube ich ehrlich gesagt auch, denn das Relais sollte ja wirklich nichts mit dem BC zu tun haben, aber wer weiss).

Hat hier jemand schon mal dieses oder ein ähnliches Pränomen gehabt ?

Naja, die alten Mignon Akkus im Cockpit werden so nach und nach alles mit ihrer Säure zerfressen haben...

Ansonsten würde ich sagen: Lötfehler an den Steckverbindern vom Cockpit. Rausgebrochen, locker. Nachlöten.

Hi,
ich tippe auf Korrosion im Sicherungskasten oder den Kabeln die im Sicherungskasten
von unten an die Sicherungen gehen.

Oder der Massepunkt im Armaturenbrett liefert keine anständige Masse mehr.

Gruß
Andi

Hallo, seit 3 Tagen hab ich folgendes Problem: Drehzahlmesser geht nicht, auch Tacho, Verbrauchsanzeige, Radio, BC !!

BC: drückt man auf Test leuchtet nichts, nach ein paar Minuten leuchten aber am BC zeitversetzt völlig unterschiedliche Leuchten. Mal Öl (hab dann sofort Öl nachgefüllt, stellt sich aber raus war genug drin zum Glück), dann auf einmal Bremslicht, dann wieder irgendwas anderes.
Das Kuriose: Drehzahlmesser geht nicht und Radio auch nicht. Auf einmal geht der Drehzahlmesser und Radio dann auch.

Vor 3 Tagen war das Blinkrelais (unter der Lendradverkleidung) defekt. Hab dieses beim Boschdienst austauschen lassen und ich bin der Meinung seitdem spinnt der BC. Boschdienst sagt mir das kann nicht zusammenhängen, es muss ein Zufall sein (glaube ich ehrlich gesagt auch, denn das Relais sollte ja wirklich nichts mit dem BC zu tun haben, aber wer weiss).

Hat hier jemand schon mal dieses oder ein ähnliches Pränomen gehabt ?

--
* Cockpit Reparaturen *
* Anfragen nur zu Reparaturen von Cockpit - für alles andere ist das Forum da *
* Ich verteile keine Schaltpläne per Mail - benutze Google! *

Hallo, erstmal danke an beide. Werde alles nachprüfen und berichten.
Die Batterien: wo genau sind diese ? hatte mich vielleicht falsch ausgedrückt. Ich habe kein BC sondern lediglich dieses Display oben am Rückspiegel. Hier gibt es einen Knopf zum testen ob alle Leuchten funktionieren. Drück ich drauf, funktionieren auch alle (manchmal). Geht Drehzahlmesser nicht dann geht auch dieses Display nicht und Radio auch nicht. Nach einer Weile geht dann wieder alles. Hat dieses Display Batterien ? und falls ja, wie tausche ich diese aus, muss wohl das Display erstmal ausbauen.

Ihr schreibt was von Masse. Ich hatte ja erwähnt das Blinkerrelais unter der Lenkradverkleidung sei ausgetauscht worden. Evtl. liegt hier der Massefehler. Werde mich mal durcharbeiten und schauen.

Hi,
die Check-Control hat keine Batterien.
Nur das Cockpit hat je nach Baujahr Akkus (die auslaufen) oder Batterien (die nicht auslaufen).

Der ein oder andere Fehler den Du beschreibst, könnten die Akkus sein.
Aber da auch das Radio und die CC ausfallen, glaube ich an einen Fehler in
der Stromversorgung/Masse.

Gruß
Andi

Hallo, erstmal danke an beide. Werde alles nachprüfen und berichten.
Die Batterien: wo genau sind diese ? hatte mich vielleicht falsch ausgedrückt. Ich habe kein BC sondern lediglich dieses Display oben am Rückspiegel. Hier gibt es einen Knopf zum testen ob alle Leuchten funktionieren. Drück ich drauf, funktionieren auch alle (manchmal). Geht Drehzahlmesser nicht dann geht auch dieses Display nicht und Radio auch nicht. Nach einer Weile geht dann wieder alles. Hat dieses Display Batterien ? und falls ja, wie tausche ich diese aus, muss wohl das Display erstmal ausbauen.

Ihr schreibt was von Masse. Ich hatte ja erwähnt das Blinkerrelais unter der Lenkradverkleidung sei ausgetauscht worden. Evtl. liegt hier der Massefehler. Werde mich mal durcharbeiten und schauen.

--
* Cockpit Reparaturen *
* Anfragen nur zu Reparaturen von Cockpit - für alles andere ist das Forum da *
* Ich verteile keine Schaltpläne per Mail - benutze Google! *

Bis jetzt kein Erfolg. Radio und Drehzahlmesser funktionieren wieder (einfach so) aber Tacho nicht und Verbrauchsanzeige ist immer auf max.

Hi,
sag uns doch bitte mal um welches Auto und welches Baujahr es sich handelt.

Wenn der Tacho ausgefallen ist, ist die Platine zu 95% die Ursache.
Hast Du die Sicherungen für das Radio/DZM schon geprüft?

Gruß
Andi

--
* Cockpit Reparaturen *
* Anfragen nur zu Reparaturen von Cockpit - für alles andere ist das Forum da *
* Ich verteile keine Schaltpläne per Mail - benutze Google! *

Es handelt sich um einen E28 528i, Bj. 1984. Sicherungen habe ich alle gecheckt, sind OK, Radio geht wieder (ohne was gemacht zu haben), auch Drehzahlmesser. Was nicht geht ist Tacho, Verbrauchsanzeige (steht immer auf voll/höchste) und der Inspektionsbalken. Ab und an geht an der Kontrolleuchteneinheit (am Rückspiegel) die Leuchte Motoröl an und irgendwann wieder aus.

Den sporadischen Ausfall von Radio und DZM hatte ich auch.

Bei mir war es die Steckverbindung unten an der Lenksäule.
Dank professioneller Reparatur durch einen Kabelbinder gab es seither keine Aussetzer mehr...

Werde ich gleich morgen nachprüfen denn kurz vor dem Ausfall wurde die Lenkverkleidung ausgebaut um den Blinker-Relais auszutauschen

guter Hinweis!

Gruß
Andi

--
* Cockpit Reparaturen *
* Anfragen nur zu Reparaturen von Cockpit - für alles andere ist das Forum da *
* Ich verteile keine Schaltpläne per Mail - benutze Google! *

RSS-Feed dieser Diskussion