M20 Auspuff- Frage

Soweit ich informiert bin, gibt es beim E28 keinen 2-flutigen Auspuff für M20 Motoren, richtig? Ich möchte im Winter meinen 518i auf eta umbauen. Da ich einen E30 Motor verwende und der bereits die komplette 325i Abgasanlage hatte, werde ich den zweiflutigen Kat vom E30 weiterverwenden. Nur der Endschalldämpfer vom E30 ist beim besten Willen nicht zu gebrauchen. Jetzt ist die Frage welchen E28 Endtopf verwende ich? Rohrdurchmesser beim Kat ist glaube ich 45mm.

Natürlich Gabs den M20 zweiflutig. Einfach mal den Teielekatalog Welten. Ab 86 oder so waren die ab 520 dann alle zweiflutig.

Danke für den Tipp, den 520i gab es ja sogar mit Doppel-Endrohr!
Die Adaptierung von E30 Kat zum E28 ESD sollte ja kein Problem sein, Mittelschalldämpfer hängt ja am Kat noch mit dran.

Dann würd ich ein paar Teile für meinen Umbau benötigen:

- Schwingen Hinterachse mit Scheibenbremse und Stabi (momentan verbaut ist die breite Achse mit Trommeln ohne Stabi)
- Kardanwelle eta für Schaltgetriebe
- Hitzeschutz zwischen Kardanwelle und Auspuff (hat der 518i gar nicht)
- innenbelüftete Bremse vorne
- Endschalldämpfer 520i doppelflutig
- beide Motorhalter für M20-E28

Gerade die sperrigen Teile wären ja gut selber abzuholen. Ich bin aus der Nähe von München, wäre also gut wenn hier im Umkreis jemand was für mich hätte.
Gerne per Email an Michael3011 (a) web.de

M20 Auspuff- Frage (Technik und Reparaturen)

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