H-Felgen mit den richtigen Reifen (Allgemein)

Hab nun endlich die richtigen Reifen, laut meinem Tüvprüfer, auf meinen RC 90 Felgen.
Da die Felgen einige Zeit nicht auf dem Auto waren, wurden sie etwas verfeinert.
Schrauben entfernt, frisch aufpoliert und die Schrauben in Gold mit einer Schicht klarlack lackiert. Gestern gleich montiert und die Zierstreifen auch gleich erneuert.

Sieht top aus

Hab nun endlich die richtigen Reifen, laut meinem Tüvprüfer, auf meinen RC 90 Felgen.
Da die Felgen einige Zeit nicht auf dem Auto waren, wurden sie etwas verfeinert.
Schrauben entfernt, frisch aufpoliert und die Schrauben in Gold mit einer Schicht klarlack lackiert. Gestern gleich montiert und die Zierstreifen auch gleich erneuert.

... und? Lässt du uns andere an deinem Wissen teilhaben oder müssen wir dumm in die Kiste?
Welches sind denn nun ( laut »deinem« TÜV-Prüfer ) die »richtigen« Reifen für die RC-Felge auf e28?
( Manche brauchen halt etwas länger )

Das mit dem Gold-Schnickschnack ( ... hey jou, män ... ) ist ja bekanntlich Geschmacksache und darüber sollte man besser keine Diskussion vom Zaun brechen.

Das mit dem Gold-Schnickschnack ( ... hey jou, män ... ) ist ja bekanntlich Geschmacksache und darüber sollte man besser keine Diskussion vom Zaun brechen.

Über Geschmack braucht man auch nicht zu diskutieren, aber man kann seine Meinung kundtun...
Das Gold stört mich weit weniger, als diese monströsen "bumper". Es könnte so ein schönes Auto sein, wenn nur richtige Chrom-Stoßstangen dran wären. So viel zu meiner Meinung.

Die RC 8x17 mit ET20 sind mit 225 45 17 bestückt. Diese Reifen will mein Tüv haben, voher waren 215 40 17er drauf und diese hätte er mir nicht eingetragen. Durch den höheren Querschnitt ist es nun auch etwas komfortabler zu fahren.
Zu einem US Car gehören die "Bumper". Ich wollte eigentloich auch gleich nach dem kauf umrüsten, aber ich hab mich drann gewöhnt.

moin,
ich habe schon Verständnis für die bumper.
Wenn man sein Auto öfter fährt, sollte man von den Chromstoßstangen schon einen neuen Satz in Reserve haben....
Ich habe immer alte montiert, denn die heutigen Zeitgenossen parken(trotz Abstandswarner) sehr ondulierfreudig.
Und natürlich lassen die dann auch ´ne Notiz am Wagen.....und wenn man mal einen erwischt, heißt es nur: "bei der alten Karre, reg´Dich nicht auf Alter..."
Und wie die Preise beim Freundlichen angezogen haben, ist ja bekannt...Stoßstangenteile(hinten Mitte) werden bald in Gold aufgewogen.....
schönes Wochenende
gruß
thomas

richtig schönes Auto,auch noch in rot ... aber die gräßlichen Bumper,original hin oder her...

ist aber auch meine Meinung ,dem Besitzer muß es gefallen

Schönes Auto !

Gruß
Stefan

moin,
ich habe schon Verständnis für die bumper.
Wenn man sein Auto öfter fährt, sollte man von den Chromstoßstangen schon einen neuen Satz in Reserve haben....
Ich habe immer alte montiert, denn die heutigen Zeitgenossen parken(trotz Abstandswarner) sehr ondulierfreudig.
Und natürlich lassen die dann auch ´ne Notiz am Wagen.....und wenn man mal einen erwischt, heißt es nur: "bei der alten Karre, reg´ Dich nicht auf Alter..."
Und wie die Preise beim Freundlichen angezogen haben, ist ja bekannt...Stoßstangenteile (hinten Mitte) werden bald in Gold aufgewogen.....
schönes Wochenende
gruß
thomas

Ich mag die Bumper auch nicht. Zu unproportionale Optik. ABER -> Originale US-Cars ( finde ich ) müssen so aussehen.
Vom Umbau auf Europaoptik ( ... mal ganz abgesehen von dem Aufwand ... ) halte ich persönlich nichts. Dann ist die Skurilität eines "US-BMW" doch dahin. Außerdem finde ich die "Tannenbaumbeleuchtung" mit Sidemarkern und beleuchteten Blinkern zu den Bumpern ganz passend.

Bezüglich der Stoßstangen halte ich es genau so wie Thomas. Meine jetzt verbauten Stangen haben auch die ein oder andere kleine Macke, die sieht man auch, stört mich aber wenig, weil es die Optik nicht "wesentlich" beeinträchtigt. Meine vorderen und hinteren Stangen habe ich ( als Ersatz ) in sehr gutem Zustand noch einmal an der Wand hängen. Man weiß ja nie, wann der nächste "Kartoffelkopf" zuschlägt und den Einbau nötig macht.

Naja, die hintere läßt sich ja erstklassig mit einem Saustift schützen.

Dann stören nur noch die Plastikbröckel, dia am Boden rumliegen...

Wer fährt denn E38 Felgen?
Wenn du auf meine Ratte anspielst, das sind E60 Stahlfelgen!
Und z.B. die Styling 5 vom E38 in 16´´ mit anderen Nabendeckeln gefallen mir auf dem E28 auch recht gut. Styling 15 kann man auch machen, das ist aber sicher nicht jedermanns Sache...

der Saustift ist bei mir immer dran, weil im Gewinde fest.....nur drüber ist halt auch bei den modernen Autos noch "Frontschürze" mit verstärkter, sprich harter Einlage...
gruß
thomas

Hi
nee, war nix zu Deinem Auto
Der rat-sytle gefällt mir übrigens auch recht gut!
Gruß,
Stefan

Wenn schon dann e39 Felgen.

Was berappt man für die Vergoldung der Schrauben und was für das Polieren der Felgen?

Auf meinen sind noch gute Gummis für den e39 235/255 drauf, die fahr ich noch runter bevor die Felgen evtl. der 535 oder 635 bekommt.
Hab nur gesehen das Oxi schon an den Felgenschrauben zugeschlagen hat. Wenn der Wechsel kommt wäre das auch meine Vorgehensweise.

Danke für die Info.

VG
Mark