RUSTY LEBT .... :-) !

Hi,

eben verlinkt bekommen:

http://www.motor-talk.de/news/olle-bmw-sterben-nicht-sie-liegen-tiefer-t5488311.html

Auszug:
...
Tatsächlich konnte Mike nicht das ganze Auto retten - doch er baute es trotzdem wieder auf. Spektakulärer als je zuvor und mit einem neuen Stil: Aus den verkohlten Karosserieteilen schweißte Mike einen Renner im Gruppe-5-Stil. Er spannte die rostigen Bleche auf einen selbst gebauten Gitterrohrrahmen, kürzte das Auto um 30 Zentimeter und verbreiterte die Fuhre wie einen 90er-Jahre-Golf – in Blech und Rost, versteht sich.
...

Sollte irgendjemand die ganze Geschichte nicht von Anfang an kennen und die zig Verwandlungen vom Auto, so kann er sie hier größtenteils nochmals nachlesen bei stanceworks:

http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=10970
(Achtung, recht viele und recht große Bilder, besser nicht vom Handy aus anklicken)

Gruß
Stefan

Ich habe mal ein paar Etappen herrausgepickt

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Beindruckendes Grundgerüst im letzten Stadium

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Frankensteins monster der Typ ist doch der Gründer von Stanceworks oder?
Erst son Supra Motor jetzt M88. Aber schon interessant die Karre es giebt ja auch noch so einen Art CSL M5 Renner aus Schweden oder Norwegen. Habe mich immer mit meinen Kumpels darüber gestritten weil sie gesagt haben das es ein 7er währe. Weil durch das Chopen des Dachs der Wagen Optisch in die Länge gezogen wird.

Die "Evolutionsstufe" wie auf Bild 2 gefällt mir am besten. Leider schon mit A-Säulen Schaden. :-(
Der jetzige Rusty ist mir zuviel Nascar, aber die Entwicklung ist sehr beeindruckend.
Möchte nicht wissen, was da an Zeit, Geld und Nerven investiert wurde. :-D

Der gute "Rusty"...
Ich würde lügen, wenn ich behaupten würde, dass der nicht irgendwie auch Vorbild für meinen 5er war. Allerdings finde ich, dass Mike ihn ab Bild 4 mit dem Top-Chop und den Radläufen etwas verschandelt hat. Bis zur Stufe 3 war er der Hammer! Und übrigens: ohne den A-Säulen Schaden wäre er wohl nie rostig geworden. Erst mit dem Schaden brachte Mike Burroughs es übers Herz, dem E28 den Lack abzuschleifen.