M5 Bremse (Allgemein)

Mir wurde eine komplete Vorderrad Bremse vom M5 angeboten.
Kann mir jemand sagen um was für einen Preis die in etwa gehandelt werden.

Klar,

Bremssattel ohne Belag links 662,70€
Bremssattel ohne Belag rechts 662,70€
Bremsscheibe belüftet links u. rechts 353,88€
Bremsbelag asbestfrei links u. rechts 155,72€

Ich gehe mal davon aus, dass du die Anbauteile übernimmst.

Dann macht das zusammen 1835€ inklusiv der gesetzlichen Mehrwertsteuer. ;)

M5 Bremssattel

Da werden welche im passablen Zustand für 450$ angeboten, hilft dir wahrscheinlich eher weiter...

Ich habe soeben diese gekauft:
http://www.ebay.de/itm/151879148358?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3A...
plus 45 euro Versand

Ist die Frage erlaubt, warum es unbedingt die M5 Bremse sein musste? Ist ja schließlich keine high performance Bremse.

Zudem die Bremsen vom E32/ E34 ab 211ps vergleichbare Eigenschaften haben und für'n schmalen Taler beim Schrotti zu holen sind.

Mfg

Die M5 Bremse ist keine Hochleistungsbremse?

....aber Hallo!!!

Sie ist nur absurd teuer heutzutage.

Und sie schafft es in 14" Rädern... die E34 geht grad noch in die 15" Felgen. Aber auch nicht alle...

Wer das 15" Problem nicht hat, ist natürlich mit der E32/E34 Lösung deutlich besser bedient. Ist ja plug&play und spottbillig.

Ist halt aus dem gleichen Modell.
Kein Problem mit dem Tüv und halt "M"

Kein Problem mit dem Tüv und halt "M"

Ich hätt noch den passeden Motor für deine Bremse. Auch nicht ganz billig, aber halt "M"

Für mich der alles überragende Motor ist der M60B40. Hatte ich im e30 Und vielleicht auch bald in einem e28 Projekt.

Für mich der alles überragende Motor ist der M60B40. Hatte ich im e30 ...

Weiß ich doch, du hattest ja schließlich die Kopie von meinem 340i

Aber leider ist das inzwischen so ein Wald- und Wiesen- Umbau, dass er schon jeden Reiz verloren hat. Deshalb hab ich meinen auch verkauft. Der M60 im E28 ist sicherlich auch eine feine Sache. Ist ein interessantes Projekt, bin schon gespannt.

Wo ist dein bronzitbeiger 340i hingekommen Mike?
Bin an einem e28 dran, mir chon verbautem M60.
Müßen uns noch über ein paar Sachen einig werden.

Die e28 v8 Umbau-Anleitung geht in den nächsten Tagen online auf E30.de.

Grüß Claudius

Mit welchem Preis werden denn die e30 v8 Umbau gehandelt ?

Das gibt es Autos ab 3000, meistens Projekt aufgaben und ohne Tüv.
Es werden aber auch mal Autos angeboten für 25000. Die sind natürlich in einem Top Zustand.
Das hört sich momentan zwar teuer an, aber wo hat man 286 Ps und 400 Nm Drehmoment in einem 1250 Kg Auto.

Mein bronzitbeiger V8 ist jetzt im hohen Norden, in der Nähe von Lübeck. Und die Preise für gute Umbauten mit TÜV bewegen sich zwar im fünfstelligen Bereich, aber eher mit einer 1 vorne. Für 25k erwarte ich dann schon ein Auto, bei dem jede Schraube neu ist und Komponenten nur vom feinsten verbaut sind. Meist werden zwischen 10 und 15 verlangt. Was dann wirklich bezahlt wird, weiß man ja nicht. Ich war mit meinem Verkauf jedenfalls zufrieden, ich hab keinen Cent Verlust gemacht mit dem Projekt.

War das der mit dem einen verdeckten Endrohr?

Ja, das war meiner. Aber wie schon gesagt, der vom Helmut war eine Kopie von meinem, daher auch mit der gleichen Endrohr- Anordnung. Meiner war der hier:
http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01942/f01942.htm