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wo sitzt der f. d. Startautom. verantwortl. THERMOSCHALTER? (Allgemein)

rolf518, Augsburg, Saturday, 05.12.2015, 14:35 (vor 3948 Tagen)

Hat mir jemand ein Bild WO der Thermoschalter sitzt, der für die Startautomatik verantwortlich ist??

Nachdem diese einwandfrei ist, möchte ich eben diesen Schalter mal tauschen bzw. vorher prüfen.
DANKE!!!

wo sitzt der f. d. Startautom. verantwortl. THERMOSCHALTER?

M.S., Straubing-Bogen, Saturday, 05.12.2015, 16:10 (vor 3948 Tagen) @ rolf518

... im Thermostatgehäuse.

Das Ding mit dem braunen Stecker...

[image]

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wo sitzt der f. d. Startautom. verantwortl. THERMOSCHALTER?

rolf518, Augsburg, Saturday, 05.12.2015, 17:35 (vor 3948 Tagen) @ M.S.

Danke - mein Motor sieht allerdings in zweierlei Hinsicht anders aus:
offenbar etwas kleiner und
nicht so supi-suaber wie Ihrer - Kompliment!!

Schönes Wochenende wünscht

Rolf ( dem haben Sie schon mal wg. der Fernscheinwerfer geholfen.../Aceton..)

wo sitzt der f. d. Startautom. verantwortl. THERMOSCHALTER?

M.S., Straubing-Bogen, Saturday, 05.12.2015, 18:56 (vor 3947 Tagen) @ rolf518

Spiritus bitte, sonst werden die Scheinwerfer blind... ;-)

Das mit dem Thermozeitschalter:

- über 10 Grad oder so ähnlich schaltet der selten durch.

- und wenn er schaltet, dann nur für wenige Sekunden.

In aller Regel tut der fast nix... und dann meint man, weil er sämtliche Kontakte offen hat, dass er futsch ist.

Da er den Steuerstrom für das Kaltstartventil zur eigenen Erwärmung nutzt, tut er dieses Einspritzsignal auch meistens nur 1x oder vielleicht 2x hintereinander aktivieren... dann ist er sowas von erschöpft, dass er danach garnix mehr macht. Man kriegt ihn also nur an kalten Tagen zum funktionieren und dann hat man nur einen Versuch...

Prüfe, ob Strom an einem Pin anliegt. Und ob er diesen auf den anderen Pin einmal durchschaltet.

Brückt man die beiden Anschlüsse, geht das Kaltstartventil an.

wo sitzt der f. d. Startautom. verantwortl. THERMOSCHALTER?

Herr_Ivo, Tuesday, 08.12.2015, 09:13 (vor 3945 Tagen) @ rolf518

Hallo,

beschreib doch mal das Fehlerbild, evtl. kann man da Rückschlüsse ziehen: Läuft, läuft garnicht, geht wieder aus, Motor warm oder kalt, Umgebungsbedingungen.

Und auch den Vergasertyp genau bestimmen: Meiner ist

Ich hab mich noch nicht vollständig eingelesen, aber eigentlich kann man schon alle Elemente der Reihe nach durchchecken.

Ich kann jetzt auch wieder am Fahrzeug was nachsehen, wenns Dir hilft. Seit gestern hab ich ihn vom Lackieren zurück. Spätestens am Wochenende wird aber eingewintert!

Schöne Grüße!

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