Hallo ! Ich weiß das Thema Tacho werden hier schon viele nicht mehr ertragen. Aber ich brauche eure Hilfe. Ich habe es jetzt schon selber probiert die Akkus zu tauschen und diverse Leiterbahnen nach zu löten. Aber es will einfach nicht funktionieren.
Könnt ihr mir jemand empfehlen,der das wirklich super reparieren kann , ohne das einem das Weiße aus den Augen gezogen wird.
Dann schon mal danke!!!!
Hi,
schreib mich mal direkt an; dann bekommst Du Infos und Adresse.
(Briefsymbol neben dem Namen).
Ich denke, meine Preise sind erträglich.
Gruß
Andi
--
* Cockpit Reparaturen *
* Anfragen nur zu Reparaturen von Cockpit - für alles andere ist das Forum da *
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Hallo Andreas,
möchte mich da auch mal einklinken. Habe einen 1986 520i bei dem am Kombiinstrument noch alles funktioniert.Habe aber Angst, dass dies irgendwann einmal anders kommt. Kannst du mir bitte auch mitteilen was ein Wechsel der Akkus in etwa kosten würde und natürlich, ob du dazu bereit wärst?
Einen schönen Gruß aus Suhl/Thüringen
Torsten
Hallo Torsten,
möchte mich da auch mal einklinken. Habe einen 1986 520i bei dem am Kombiinstrument noch alles funktioniert.Habe aber Angst, dass dies irgendwann einmal anders kommt. Kannst du mir bitte auch mitteilen was ein Wechsel der Akkus in etwa kosten würde und natürlich, ob du dazu bereit wärst?
wenn noch alles funktioniert und keine Säure ausgelaufen ist, wird das normalerweise ein
sogenannter "Kundendienst" für die Platinen und Instrumente.
(gilt für 2-teile Cockpits)
Darin sind dann enthalten:
- neue Batterien (NC-Akkus werden auf Li Zellen umgebaut, die laufen nie aus)
- Reparatur und Nachlöten der Platinen und Mittelinstrumente
- Prüfung aller Lampen und Instrumente
- Neue Birnen für Beleuchtung und Ladekontrolle (3 Watt Typ)
- Austausch aller Kondensatoren in Tacho, DZM und Platine
- kompletter Funktionscheck aller Lampen, Instrument und SI-Anzeige
Das kostet 55.- plus Rückporto.
Nächstes Jahr (Februar/März) werde ich aber die Preise etwas erhöhen müssen.
Wenn es eine grosse einteilige Platine ist, kostet der Umbau auf Li-Zellen 30 Euro extra.
Dabei werden die Akkus entfernt, die Platine auf Li-Zellen umgebau und neue Li-Zellen eingebaut.
Die grossen Platinen sind ausgesprochen zickig, was Fehler angeht.
Erkennen kann man die einteilige an der Si-LED. Wenn Du nur 1 rote LED hast, ist es eine einteilige Platine.
Du kannst mich gerne direkt anschreiben, dann gibt es Adresse und mehr Infos.
Gruß
Andi
--
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So habe mein Tacho wieder. Großen Dank an Andreas. Tacho geht wie am ersten Tag. Top Arbeit und Top Service!!!! Kann ich nur empfehlen .
für´s nette Weihnachtskärtchen....