Leistungssteigerung 525e (Technik und Reparaturen)

Das was du da beschreibst, ist die wohl schlechteste Möglichkeit, einen "2,7er" zu bauen. Im Prinzip steigerst du schon ein wenig die Leistung, weil du die Drosselung des eta aufhebst und das Drehzahlband erhöhst. Gleichzeitig reduzierst du aber das Drhemoment von unten heraus. Der große Nachteil ist, dass die Sauganlage und die Einlasskanäle viel zu klein dimensioniert sind, als dass du da einen effizienten Motor bauen könntest. Selbst wenn du irgendwoher ein Kennfeld bekommst, mit dem der Motor vernünftig läuft, wird er nie richtig Leistung haben.
Mein Tipp: Die Mühe sparen und entweder einen vernünftigen 2,7er mit M20B25 Kopf und passenden Kolben bauen, oder den eta so lassen wie er ist.

Du kannst dich ja mal ein wenig in die 2,7er Thematik einlesen. Das ist bei den E30 Schraubern wohl weiter verbreitet.
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