Stimmt, aber.... (Allgemein)

Mag zwar kleinlich sein, aber:
Steuern 2,7l mit Kat und Euro 2: 198,-€
Steuern H-Zulassung: 191,-€

Wobei das für mich jetzt auch kein Grund wäre für eine H-Zulassung. Wenn ich aber die Wahl hätte Kat nachrüsten, Euro 2 nachrüsten und eintragen lassen oder einfach das H, dann würde ich das H nehmen.

Hab mich tatsächlich mit den Steuern verrechnet, aber die Kosten fürs H-gutachten von 95,- machen den Steuervorteil für fast vierzehn Jahre wieder zunichte
Und, nicht zu vergessen, beim H bist Du an strenge Auflagen gebunden, also 18", moderne Fahrwerke, hifi etc läuft nicht

Insofern ist man mit einer "normalen" Zulassung doch freier.

Gruß Marius