Belederung Armaturenbrett - Langzeiterfahrungen? (Allgemein)

Hallo,

da ich leider feststellen muss, dass das Reißen nicht mehr aufzuhalten ist, wenn es einmal angefangen hat, suche ich nach einer zukünftigen Lösung für gerissene Armaturenbretter. Ausbohren der Rissenden hat das Weiterreißen nicht verhindert und Reperaturversuche mit Smartrepairmassen haben alle nicht lange gehalten.
Ich habe früher hier einmal gelesen, jemand hat sich das Armaturenbrett mit Leder beziehen lassen. Wie verhält es sich mit der Langzeithaltbarkeit bei Sonne und Kälte, denn das Armaturenbrett hört ja nicht auf zu arbeiten? Und passen die Instrumente und Einbauteile noch in ihre Öffnungen, ohne das am Armaturenbrett etwas verändert wurde?

Die sauberste Lösung wäre natürlich ein rissfreies Armaturenbrett, aber die sind ja kaum noch zu bekommen und fast zu schade für den Alltagseinsatz :D

Vielleicht kann sich derjenige, der das damals umgesetzt hat, hier noch einmal äußern.

Viele Grüße,
Franz

Eine Möglichkeit wären sg Dash Covers.

http://www.bmpdesign.com/product-exec/product_id/923/category_id/68/search_year/1985/se...

http://www.mesaperformance.com/web_store/web_store.cgi?page=accescat/dashcaps.html

Weiß jemand, aus welchem Material die Dinger sind? Der Versand nach Deutschland wäre ja sicher auch recht umständlich...

Grüße, René

Egal ob PVC, ABS oder Leder: alle Materialien bauen auf, brauchen Platz.

Ich habe auch schon Volleder ab Werk verbaut, es passt nicht so gut wie das serienmäßige Teil. Auch wenn das Leder sehr dünn geschliffen ist, bei den Lüftungsmodulen braucht es Platz und der muß vorsichtig rausgeschliffen werden. Presst man die Düsen einfach so rein, kann man sie NIE WIEDER demontieren, die sitzen fest wie eingeklebt. Der Druck läßt sie auch festgehen und reissen. Entweder bricht dann der Düsenkörper oder sogar die tragenden Strukturen des Cockpits.

Leder ist somit zwar machbar, aber mit Vorsicht zu genießen. Die Anpassarbeiten bis da alles sauber wieder drin sitzt sind erheblich. Und es ist nicht jederman's Sache, an Blenden rumzuschleifen ohne jede Macke.

Es ist auch nicht so einfach, ein Ledercockpit zu pflegen. Dass es auch nach 30 Jahren soooo aussieht, muss schon einiges an Pflege investiert werden. So ab und zu wischiwaschi drüberjauchen geht mal garnicht. Das braucht sehr viel mehr Aufmerksamkeit und Lederpflege. Ich sag mal so: so'n Baby Hinterteil braucht auch genau dasselbe Pflege Öl. Penaten ;)

Sieht sehr gut aus! Ist dein Armaturenbrett ab Werk (individual oder ähnliches) oder nachträglich mit Leder überzogen worden? Ich frage mich vor Allem auch, womit man vorhandene Risse flicken würde im Vorfeld. Schließlich hört das Material ja nicht auf zu arbeiten, und da es die blöde Eigenschaft hat, dass Rissränder hochstehen, könnte man das durch einen Lederbezug leicht durchsehen, nehme ich an...

Das da oben ist eins ab Werk, aber ein Ersatzteil. Eine Maus im Handschuhfach hat im Winter 1989-90 einen 15.000 Mark Schaden verursacht, das Cockpit verwüstet und den Kabelbaum, Klimaanlage, Sitze... und einige Sachen gab's nimmer. Deswegen ist nicht mehr 100% der originalen Lederausstattung vorhanden.

Hallo,

ich hatte ein neues, originales Lederarmaturenbrett bei BMW als Ersatzteil gekauft
und immer regelmässig mit dem Zeug vom Lederzentrum bearbeitet. Das Auto stand damals
immer draußen, so dass die Sonne direkt einwirken konnte. Nach 10 Jahren gab es eine
"Blase" zwischen Intrumentenhügel und der oberen mittleren Lüftungsdüse. Ein gebraucht
bei Ebay gekauftes, fast neues, original beledertes Armaturenbrett mit deutlich weniger
Pflege macht die letzten 10 Jahre keinen Ärger. Das Auto steht seit dem allerdings in
einer Garage.

Das Problem ist die Sonne, die zerstört auf Dauer wohl jedes Leder. Das Auto also
möglichst nicht im Sommer rausholen und im Winter auch nicht wegen der Karosserie.
Beim benutzen geht es kaputt.

Viele Grüße
Ralf

Hi Franz,

kaum spricht man darüber, ist eins im Angebot: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volleder-individual-bmw-alpina-b7-turbo-e28...

Grüße Olli

Ich hab in meinem US auch Risse im Armaturenbrett. Ein Spezl hat mir gesagt das es in Straubing beim Motorsportclub MSC Straubing jemand gibt der Armaturenbretter beflocken kann. Das machen die Rally Fahrer damit sie micht geblendet werden. Das schöne daran, man muß nichts ausbauen. das werd ich mir mal anschauen und in betracht ziehen.

Jep, und dieser wunderbare Erhaltungszustand. Immer wieder erstaunlich...