Wieviel Alpina-Fahrer sind hier vertreten? (Allgemein)
dann hier als Antwort auf die M-5 Anfrage
, wieviel Alpina's gibts noch hier als e28 ?
fritz
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alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich
fritz H5S, 78166 Donaueschingen, Sunday, 14.02.2016, 09:21 (vor 3877 Tagen)
dann hier als Antwort auf die M-5 Anfrage
, wieviel Alpina's gibts noch hier als e28 ?
fritz
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alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich
M6turbo, Sunday, 14.02.2016, 09:49 (vor 3877 Tagen) @ fritz H5S
Auch 2X als B7 aber auch wieder im E24. Ein E28 habe ich auch als Eta, falls sich einige fragen was ich hier im Forum mache.
fritz H5S, 78166 Donaueschingen, Sunday, 14.02.2016, 16:25 (vor 3877 Tagen) @ M6turbo
B10 3,5 No.39 achatgrün Bj.86... wird bald 30 
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alles was du besitzt,besitzt irgendwann auch dich
Eric65, Straubing, Sunday, 14.02.2016, 18:56 (vor 3876 Tagen) @ fritz H5S
Arne-FFM, Sunday, 14.02.2016, 20:37 (vor 3876 Tagen) @ Eric65
B7 Turbo Nr.99.
Gestern angefangen mit der Restaurierung:
![[image]](http://up.picr.de/24588823ax.jpg)
![[image]](http://up.picr.de/24588824dw.jpg)
Ralf518, Monday, 15.02.2016, 19:15 (vor 3875 Tagen) @ Arne-FFM
Hallo,
ich bin da etwas in der Grauzone. Alpina hat ja nicht direkt nach England exportiert,
sondern die Fahrzeuge wurden in England je nach Baujahr durch verschiedene offizielle
Alpina Repräsentanten mit Alpinateilen umgebaut. Ich habe einen solchen englischen
6er der ersten Serie. Quasi ein Alpina ohne Plakette. Falls die Alpinagemeinde diesen
als Alpina akzeptiert, waere ich Nummer 4. Das Fahrzeug ist in der Vollrestauration.
Viele Gruesse
Ralf
Arne-FFM, Tuesday, 16.02.2016, 21:35 (vor 3874 Tagen) @ Arne-FFM
Nabend zusammen,
der Betreff ist auch schon meine Frage.
Kennt jemand die genauen Unterschiede der o.g. Karosserien?
Hintergrund ist, mir wurde eine "rostfreie" 524td Krosserie angeboten und ggf. lohnt es sich umzurüsten, wenn die Unterschiede gering sind.
Danke und Grüße
Arne
M.S., Straubing-Bogen, Wednesday, 17.02.2016, 09:32 (vor 3874 Tagen) @ Arne-FFM
Die eigentliche Karosserie ist baugleich. Da kann eigentlich nur das Gummilager vom Diffi Varianten geben.
Alles andere sind die verschiedenen Halter im Motorraum.
- Batteriehalter, Halter für die Leitungen des Ölkühlers auf der rechten Seite... links fehlt's dafür.
Kann man aber umrüsten.
Arne-FFM, Wednesday, 17.02.2016, 15:23 (vor 3874 Tagen) @ M.S.
Wenn es nur die Halterungen sind, das ist es ja wirklich "einfach".
Danke für die Rückmeldung.
Die eigentliche Karosserie ist baugleich. Da kann eigentlich nur das Gummilager vom Diffi Varianten geben.
Alles andere sind die verschiedenen Halter im Motorraum.
- Batteriehalter, Halter für die Leitungen des Ölkühlers auf der rechten Seite... links fehlt's dafür.Kann man aber umrüsten.
sansibar, Luxemburg, Wednesday, 17.02.2016, 19:11 (vor 3873 Tagen) @ Arne-FFM
ich finde noch schlimmer dass die VIN nicht mehr passt 
M.S., Straubing-Bogen, Wednesday, 17.02.2016, 19:25 (vor 3873 Tagen) @ sansibar
Das kann man mit "Karosserietausch aus Rostgründen" völlig legal machen. Null Problem.
Unschön ist natürlich, dass die Originalität verloren geht.
Man kann's natürlich russisch simpel machen... klar. Kann halt mal Ärger machen.
Claudius, Dresden, Wednesday, 17.02.2016, 20:08 (vor 3873 Tagen) @ M.S.
Du kannst ja aus dem Diesel alles raus schneiden und in den anderen einsetzen.
Am Besten gleich großflächig oder so großflächig das nur noch zwei kleine Stücken übrig bleiben.
Du verstehst
Arne-FFM, Thursday, 18.02.2016, 06:43 (vor 3873 Tagen) @ Claudius
Verstanden 