ABS Kabelbaum (Technik und Reparaturen)

Vom ABS-Block am Dom vorbei durch die Spritzwand ins Handschufach. Davor zweigen noch die beiden Kabel für die VA-Sensoren ab und das Kabel für die Stromversorgung das zur Batterie geht (außer es ist ein M5, der hat einen anderen ABS-Kabelbaum). Vom Steuergerät gehen ein paar Kabel rüber zum Cockpit und zum SA-Stecker. 2 Sensorleitungen gehen an der A-Säule runter zum Schweller, am rechten Schweller nach hinten unter die Rücksitzbank und da dann zu den beiden HA-Sensoren.