Schicht auf Bodenblech (Allgemein)

Moin!

Auf den Blechen (z.B. im Fussraum vorne innen) ist eine ca. 3mm dicke Schicht drauf. Würde gerne mal drunter schauen wg. Rost.
Bei mir ist diese Schicht sehr porös und bröckelt. Nehme an, dass es sich um eine Art Dämmung handelt.

Weiß jemand bescheid?
Kann ich die Schicht einfach abkratzen? Aber wie ersetze ich sie danach?

Freu mich über Tips!
Viele Grüße
Lennox

Hallo Lennox,

die Schicht musste ich bei mir auf beiden Seiten wegen Durchrostung entfernen. Ich denke, dass es sich dabei um eine Art Schallschutz handelt. Diese habe ich dann nach dem Schweißen durch selbstklebende Bitumenmatten aus dem Autozubehör ersetzt. Habe sie mir passend geschnitten und an einem warmen Tag eingeklebt.Wenn du mir deine e-mail-Adresse zukommen lässt, kann ich dir Bilder und natürlich auch die Bezeichnung schicken.

Würde mich auch interessieren, welche Bitumenmatten du verwendet hast.
Schick doch mal bitte den Link- Danke
Grüße
Arne

Hallo Arne,

dass Zeug habe ich nicht im Internet gekauft, sondern bei mir vor Ort. Wenn ich am Wochenende zu Hause bin, werde ich danach sehen, wie die Platten heißen und werde es mitteilen. Die Firma wo ich viele Teile kaufe, heißt Wütschner Fahrzeugteile und die gibt es nicht nur bei uns. Aber wie gesagt, wenn ich am Wochenende da bin sehe ich gleich danach.

Hi,
ich habe dieses Produkt schon bei einem Auto verarbeitet und war sehr zufrieden, zumal unter Hitze formbar:
http://automobile-daemmstoffe.de/epages/aa8ed015-9c51-4c24-8ebc-66ea983b4d56.sf/de_DE/?...
Gruß
Stefan

Wir nehmen die Teile halt von Würth:

nennt sich: Selbstklebende Schmelzfolie

hier geht´s lang

Wird auch Bitumenmatte, Antidröhnmatte o.ä. genannt.

Verarbeitungsempfehlung:

- Papierschablone anfertigen
- seitenrichtig auf die Dämmmatte auflegen und ausschneiden
- Rückseite / Klebeseite der Dämmmatte mit Heisluftgerät erwärmen
- Schutzfolie abziehen und Dämmmatte im Fahrzeug richtig positionieren
- Dämmmatte andrücken, zum besseren anfügen in Kanten und Sicken nochmals erwärmen
- dabei nach Möglichkeit immer von innen nach außen arbeiten, um Luftblasen zu vermeiden.

*** Beim Heiss-Verarbeiten bitte geeignete Schuzhandschuhe tragen ***

und richtig verarbeitet sieht das Ergebnis dann in etwa so aus:

Für solche Arbeiten keine zu dicken Matten verwenden!
Ebenso sind Aluminium-beschichtete Matten dafür gänzlich ungeeignet.

Gruß
Rudi

Hallo Rudi,

schön gemacht. Eine Isetta, gell?

Da hast du dir 10x mehr Mühe gegeben als die Industrie. Soooooo sauber klebt kaum jemand diese Bitumenplatten drauf. Du hast es geschafft, dieses Material blasenfrei und frei von Hohlräumen draufzukleben. Das macht normalerweise NIEMAND... äääähhhh, machen wollen schon, aber schaffen sind verschiedene Dinge. Das wird schon einiges an Zeit verschlungen haben.

Schön, saubere Arbeit!

Danke für die zahlreichen Tipps!
@Rudi: Das sieht ordentlich aus! Gute Arbeit!