Re: Sorry 4 meine persistente Fragerei:

Als Antwort auf: Re: Sorry 4 meine persistente Fragerei: von FJB mit E3-3.5se am 21. Dezember 2003 22:01:03:

Hallo !

Doppelvanos ist, wie Du richtig geschrieben hast, die Verstellung der Nockenwellen Ein- und Auslasseitig. Eingefürt wurde das, soweit ich weis, beim 3,2 Liter M3 Motor, später hatten das auch die "normalen" Sechsszylinder. Wobei ich jetzt nicht weis ob das schon mit dem 2,8 Liter oder 3 Liter Sechzylinder eingefürt wurde.
Die V8 Motore hatten nie ein Doppelvanos (M5 V8 ausgenommen), wobei ich auch wieder nicht weis wie es bei der "N" Motorengeneration aussieht.

Valvetronic funktioniert ganz normal mit Kette. Die Verstellung des Ventilhubs wird mittels eines E-Motors über einen Zwischenhebel realisiert. Diese E-Motore kan man, da recht groß, im Motoraum sehr schön sehen. Sie liegen unter den "Hubbeln" der Ventildeckelabdeckung.

Grüße