Schau mal hier... (Allgemein)

Vielen Dank,
aber ich habe das auch und die ganze cd mit Rep Anleitung original BMW.
Aber leider sind das nur die Unterdruckleitungen.
SO einen Plan gibt es auch mit den Wasseranschlüssen, aber auch da stimmt das nicht mit meinem Motor überein. Da ist beschrieben, dass der kleine Anschluss vom Thermostat Gehäuse an die Drosselklappe angeschlossen wird, und von dort runter in den Motorblock! Am Motorblock ist bei mir aber ein Schlauch der zum Zusatzluftschieber geht und von dort dann zum Lagerbock des Warmlaufreglers.
Ich stelle nächste Woche mal paar Bilder vom meinen Bauteilen rein, vielleicht erkennt ja jemand was.
Am einfachsten wäre es wenn ich ein Vergleichs Auto hätte zum gucken